Стайлінг жопорука

Загалом ластівка то прийшла до нас з Дімасом в руки хоч і в доситьпристойному вигляді, але згодом все одно доведетьсяперефарбовувати. А поки суть до справи, вирішили своїми рукамипідфарбовувати куди дістати можемо самі.

За цим купив я фарбу матову в балонах і грунт відповідний. >
Технологію фарбування всі знають:зачищаємо деталь, знежирюємо, грунт, куримо, грунт, куримо, шар, куримо, шар, і так по кожнійдеталі. Що перефарбували? Хром молдинги (дуже вже зачухані вже)бамперів перед зад (кожний з 3 — частин).Накладки центральні переді зад знімаються нескладно. Правим переднім іклом, його приклеїли, довелося малярським скотчем перекривати.
Хром молдинги вікон. Купував на Автозвуку комплект лопаток длясалону пластиковий. Ось такий.
Молдинги задніх дверей знімаються простіше. Там просто кліпси. Алеврахуйте їх просто зламати. Краще мати запасні. Що до нижніхмолдингів, які на пазу куди спускаються скла, їх просто піддеваєтеі знімаєте вгору. Обережно. Отак робити не можна. Погнете!

Намудахався і з молдингами на дверях. Їх довелося обклеювати івирізати. Перше миття показало, що поки фарба тримається.Сподіваюся до повного професійного перефарбування не облізе.

Колгосп, звичайно, але машинка тепер більш доглянуто виглядає.> Ну і розкрилася проблемка. Немає омивачів для фар. На їхньомумісці дірочки. Кришки купити поки що не знайшов де. Думаюдоведеться таки купувати форсунки.

Молдинги на дверях. Мати їх.
Ноздрі знімаються досить просто. Висять на пластику, якийвідкручується під капотом. Там два шурупчики. Нічого складного.Знімати бажано попередньо чимось змастивши. Пластик від часувтратив свою еластичність. Пару пазів ми таки зламали. Тепер осьтак. Шорний.