Цегла прибула до Києва. Дефектівка.

Машина повинна була прийти в порт Одеси 1 листопада. Дата з'їхаладвічі. Зрештою Джип доставили лише до 17 числа.Вивантажили-розмитнили-доставили досить швидко 2-3 дні.
Доставку здійснили відразу в цех.На подив, домкрат і запасказалишилися на місці.А ось вінок з ялинових гілок спиздили =) Салону порядку.
Днями Цегла дефектували. Сказати, що я вбитий горем - не скажу. Алеі від щастя не стрибаю. Халяви не трапилося )) Трохи, але зовсім некритично є відхилення лонжеронів.Це лікується.А решта при сучаснихумовах і техніках ремонту - нісенітниця.Список необхідних деталейоб'ємний, але це в основному навісне.Трагедій немає.

< br) Отже за списком:
1) Лобове скло із заміною;
2) Капот;
3) Крило;
4 ) Бампер передній верх/низ + фарбування;
5) Дефлектор радіатора верх;
6) Петлі капота;
7) Решітка радіатора + фарбування;
/>
8) Внутрішня решітка радіатора;
9) Бачок омивача оригінал;
10) Бачок гальмівний оригінал;
11) Бачок розширювальний оригінал;
12) Окуляр передній (окуляр чомусь вирізають з чверті і продаютьокремо);
13) Жабо;
14) Молдинг лобового;
15) Молдинг порога правого перед;
16) Прокатка колеса;

По-будь-якому вилізе ще якась дрібниця/неврахування. Наприклад, зходу потрібно купити зимову гуму. Патрик прийшов "на літі".
За дуже грубими підрахунками. До копійки рахувати немає сенсу. Цінина б/в деталі дуже гнучкі. Ціни на роботи теж.

Загалом, житиме.