Мінус "Патрубок від коробки до цегли" і мінус масло з коробки

Усім привіт!
Коротше їду я в ох*енном настрої до хлопців у яких лежать мої дискипісля полірування полиць! Повна машина нової різноширокої гуми! Посмішка у всі зуби:) вже бачу як увечері качу на нових тапочках потеплому Києву))
І тут у черговий кидок очі в дзеркало заднього виду бачу СТІЛбілого диму!
Гальмо в підлогу! !До узбіччя! Не глушу двигун, вибігаю дивитися навихлоп - там все ок, диму немає) дим з-під капота, днища! Уся машинав плямах! Бампера, двері, скла! Глушу двигун! Під машиною калюжа іллється як з відра) дзвоню на СТО, кажу що б чекали)
Коротше!
Виявилося що обірвало патрубок від коробки до цегли охолодження (яхз як він називається правильно, на фотці видно)! Пощастило щовідразу помітив і масла пішло з 10ти літрів десь 7-8))
Сподіваюся коробка вижила!
Підсумок:
- патрубків цих немає в Україні, зате є на Х5! Там усе таке ж крімформи магістралі - було прийнято купувати його і перепаковувати наспеціалізованому виробництві кріпильні елементи на мій патрубок.3000грн. — Партубки (вирішили і те, що на двигун теж теж поміняти ізабути) 1000грн. Приблизно візьмуть за перепакування.
— олія в коробку 10л. — 3500грн.
— евакуатор — 800грн.
— змивка (х*ева хмара банок, щоб відмити ВСЕ днище від олії) —300грн.
— робота — поки хз скільки))

Так що пост про диски та гуму буде пізніше:)

I love BMW!