Заміна радіатора та питання щодо Акпп

Всім привіт.
Настав час заміни мого рідного радіатора. Він ще рік проїздив іззаклеєною тріщиною в бачку, за допомогою "ебоксидки", але все-такиздався. Після довго стояння в пробках, аж бризкалася під капотом.)Машина починала грітися тільки в пробках, але я стежив затемпературою і не перегрів.
Заїхав у фірму з радіаторами і купив те, що було в наявності Фірмаполкар, сказали Польща Поставив швидко і без проблем, новийвиявився тоншим.
Концентрату з водою долив літра 4 не менше, мабуть повітрявистачало і з розширювального бачка рідина не йшла.
Тепер не гріється.
Питання щодо акпп, прошу допомогти знаючих.
Для початку скажу коробку минулого року робили, міняли фрикціони, мили соленоїди, гідромуфту робили... Проїхала після ремонту тисяч20. Перемикає без проблем і дуже м'яко, навіть з 1-ї на 2-ю, хочакажуть це болячка. Х світлофорах, рушаю а коробка не включає вище1-ї передачі набирає обертів і при відпусканні газу не блокуєпередачу а кидає як би на нейтральну. Тобто розігнався до 50 (4 тисоборотів) відпустив педаль, обороти до неодружених впали, натискаюпедаль і поки автомобіль не набере 4 тис. Далі не розганяється.Задня працює, ні шумів ні поштовхів ні помилок. Заїхав на заправку, перевірив масло, не смердить ні пінитися. Тільки здалося Рівеньнизький. Купив олії, долив грам 500, почала перемикати. Думав, щочерез заміну радіатора трохи витекло. Але повернувшись додому зтраси, у місті знову така сама проблема виникла. Доїхав додому, вранці завів і все знову перемикає. Відчуття що перегріваєтьсякоробка (мої здогадки), може хреновий радіатор? Чи якби вонагрілася, то і по трасі вилітали передачі?

Прошу допомоги?