Привіт шановні читачі.
У попередньому записі я писав про Заміну прокладки ГБЦ.
Після детального огляду та наради було прийнято рішення, витягуватидвигун і робити його нормально.А саме вимити систему охолодження, промити систему мастила і перевірити стани деталей двигуна.Умовизвичайно для ремонту не пісня, ну хоч сухо). Головки)
Рух ще на місці.
Зняв коробку, як мінімум потрібно міняти сальники (от і виситьсерце…) Ось такі брудні, "запльовані" ми були:Після миття з хімією, йоржиками, щітками всім іншим, ніж намагався очистити піввіковийшар бруду, результат звичайно видно:
>
Зняли голову і колектор:
жаль немає, тому що захопився процесом) Скажімо так в системахохолодження і мастила було дуже і дуже багато всяких відходів, бруду. Було відразу очевидно, що явно не дарма ми двигун витягли.Вже почалося потроху складання.
І так громадяни виникли деякі питання:
1. Де можна взяти прокладку, позначену на малюнку?
2. З чого підходить сіточка олія приймача? (моя при миттяпосипалася)
3. З якого автомобіля підходить заглушки на блок?
4. Яке краще масло залити в коробку?
Всім дякую за увагу. Підписуйтесь буде цікаво! )
Усім УДАЧІ!
Коментарі4
На не шліфованій голові можна спокійно їздити на 95 бензині, треба тільки підрегулювати запалювання в +, якщо автомобіль для спокійних поїздок то там нічого не зламається і не прогорить. 100 процентна інформація. Я у своєму випадку просто шліфував го...
Фрезеруватимеш ГБЦ на 2.5 мм для перекладу на 92 бензин, клапана притирати, канали точити?
Ні не буду, не бачу сенсу. У нас продається ще 76 бензин+ машинка буде використовуватися як вихідний день так що багато їздити не буде. З клапанами теж не чого робити не буду, машинка працювала нормально, ось тільки компресію дурень забув поміряти пе...
Якщо треба, можу вислати прокладку, у мене нова є