Ще перед поїздками в Європу Тиц засвітилася лампочка на колодки.Візуально подивившись, я визначив, що колодок трохи менше половиниі вирішив, що поміняю після приїзду з подорожі, разом з гальмівнимидисками. І поїхав борознити простори Європи.
Ось сьогодні дійшли руки до заміни.І так, що замовив? А замовив ядиски, всім відомий Otto Zimmermann Sport з перфорацією(№150.3408.52) і колодки того ж бренду, ну і відповідно датчик зносуколодок.
Все поміняв, за походом зробив діагностику суппортів і змастивнаправляючі спеціальною мастилом.Пару днів обкатуватимемо іпритирати. 7000 км, після того, як загорілася лампочка ... Думаю дозаліза можна ще було їздити 3 тисячі км - вільноВисновок:контрольна лампа на колодки запалюється - значить колодоквистачить на 7-8 тисяч км. Фото.
Старий і новий диск.
Залишок колодок.
Змащення для суппортів та напрягаючих.
Коментарі12
Доброго часу доби! Як диски виходили? Теж такі ж поставив, кажуть що будуть через 5-10 тис км бити? Поділіться досвідом.
Добрий. Дуже добре ходять. Не вірте чуткам.
я теж такі хочу!
ціна?
по 150$ за 1шт.
У мене такі ж стоять. Різниця тільки у красі!
+1… так, начебто, охолоджуватися повинні швидше…
Я очікував більшого від них) крім зовнішнього вигляду.
І як результат? гальмує як укопана?))
Та й так гальмувала, як укопана…))) Ці ще не притерлися.
ого а де продають такі гальмівні?
У Вас у Якутії - не знаю))) У нас - у кожному магазині запчастин...