Усім привіт!
Давно мене напружувало кілька ньюансів у роботі могогідробагажника. Перше – що при відкритті потрібно було трохидопомогти рукою, а далі відкривався і закривався сам. Друге, що увідкритому положенні він був нахилений і потроху закривався, а втретіх, що при закритті він ніби падав. Собі Stabilus 3286GWвартістю в 19 $.
Знявши старий амортизатор, я здивувався приклавши його до нового, він був на сантиметр коротшим і натискався, порівняно з новим, досить просто.Як я зрозумів, то на гідро-і звичайні багажники йдутьрізні газові амортизатори.
Правда установка переноситься ще на тиждень, оскільки в Україні 4вихідні, то поїду з дружиною до Одеси.
Сподіваюся комусь допоможе інформація по багажнику, бо не раз читавпро нахилені кришки!
Коментарі12
у мене все окей, тільки чуйна, в самому кінці він падає, відкривається сам, стоїть рівно і так далі аморт змінював, тепер думаю, свій рідний відновити, віддати майстру з відновлення зробивши його трохи потужнішим, як думаєш допоможе?)))
Ніколи не стикався з відновленням, тому не підкажу)
Це не амортизатори, а пружини!
Газонаповнений амортизатор 640N 51 24 8 171 480
На паркані х*й написано)) Бувають амортизатори підвіски картриджами називають.
Давай ще гідроциліндри називати амортизаторами, вони теж зовні схожі
Покажи фото пружини, що в ньому
Лол, не всі пружини що кручені. Я втомився на тебе час витрачати. Гугли коротше.
Просто у всьому світі використовують слово амортизатор, а у тебе це пружина) сподіваюсь ти запчастини не продаєш
Гуглі. Продаю
праві - однакові йдуть амортизатори.
Так, подивився за каталогом, однакові. Тоді незрозуміло що у мене за аморт стояв)