ГБО та інше...
Як і писав учора, сьогодні з ранку раніше на СТО, прямо маніяякась. Прочитали, обглянули — результат все ok! Домовився на замінуфільтра. Виходить мене таки не заправили :)
Далі думаю заїду ще на огляд на іншу станцію, знайти причинувібрацій, 40 хвилинний огляд... Говорить, мовляв, переїдь на постшиномонтажки, переїхав... Знімають колеса, на верстат — все ок! каже: "секундочку! А де центрувальні кільця? " Кажу мовляв я типузвідки знаю, машина у мене тиждень. Відправляють мене за кільцямина ринок. Купив кільця і на шиномонтаж, на перший заїхав, типуофіціали Ведмедика, розумний дядько адміністратор вийшов, подививсяі каже:" 18-те! Це дорожче". Кажу що дорожче? Чим відрізняються 5болтів на 18-х затягнутих пневмопістолетом, від 5 болтів затягнутиху такий же спосіб на 15-хах? 1, 1 долар або 30грн нашимирідними.
Результат перевершив усі очікування - вібрації зникли геть! Ура-ура!
Коментарі9
Знаю і погоджусь)))тому у мене завжди в запасі 1 комплект, що і Вам рекомендую зробити))
Ок. Спс! завтра куплю ще один )
у мене кільця стоять на літніх - все ок, на 2 сезони пластику вистачає, при їх ціні в 8-10 грн в атл за кільце навіть говорити про дорожнечу ...
Млинець без них реально капець! Машину як підмінили
Мучився з кільцями, знаю, потім позбавився дисків 74.1 і поставив 72.6
Сильно вбиваються?
Кільця пласмасові і довго не живуть, тим більше все одно є похибка центрування з їх допомогою, у мене починали ковбасити через кілометрів 500 а то й менше, не знаю чому але з потрібним цо проблем не стало, балансую раз в 20000 раз на сезон і все
Зрозумів. Подивимося спс
Я з ними 4 роки їжджу і все ок