Перед літом однозначно потрібно було промити радіатор. Також заоднобуло проведено невелике ТО із заміни роликів і ременя генератора, був замін генератор (періодично пропадала зарядка), насос ГУРу, перепаковані шланги Гура, бачок ГУРа, подушка мотора, фільтрсалону, розширювальний бачок системи охолодження… Щоб знову непотрапити на генератор замінив акумулятор, Бош не рекомендували, порекомендували якийсь ТАБ, та й пусковий струм майже на 100 більшніж у Бош сильвер… Все змінювалося без ями та домкрата… так начебтоне складно, але встановлення насоса ГУРу за таких умов каторга щета)Запчастини на фото:1741167
Коментарі6
Змінював насос ГУРу, правда з ями, теж ще те заняття. Але я поставив різні кільця на один з болтів, який кріпиться до самого насоса і тепер підтікає звідти.
Радіатор чим мили?, Керхер?
Та чимось таким, на мийку відвіз там помили ...
Тож хочу, а то у нас ташкент починається.)
я теж поставив ТАВ. дуже його хвалили. говорили ще що ТАВ і ТОРLA те саме.
132й стиль рулить )