Починаю розумітися на BMW

Поїздивши трошки на машинці почав виїжджатися багажник. Привідкритті його з ключа або кнопки на багажнику не з першого разувідкривався. Симптоми такі що ніби не вистачає йому потужності навідкриття. Справа на сд-ченжері було масло, але воно давнє, новихплям не видно. Почитавши форум вирішив сам спробувати йогополагодити.
Перший раз була боргова ця справа:
1. Відкручуємо "ручки" на підлозі багажника 2шт.Піднімаємопласмаску, там 2 шурупи хрестоподібних.
Фото самої "ручки" прикріплюю
2. Знімаємо заклепки по периметру багажника які тримають бічніобшивки і пластмасовий молдинг де замок багажника.Тоненькоювикруткою висмикуємо верхню частину і виймаємо основу.
На фото все видно як вони виглядають. Після того як витягли всікріплення починаємо роботу з обшивкою і молдингом.
Спочатку знімаємо задній молдинг. Там під молдингом проходятьтрубки які по тиску, тому обережно щоб їх не пошкодити.
Фото трубок які під молдингом. Після обшивку (я починав з лівоїобшивки) намагаємося нахилити вправо, трошки на себе подати, і даліїї нахиляємо. Вона там щільно сидить.
Див. Фото.
5. Така сама процедура і з правою обшивкою. Для зручності можнавитягнути підлогу, де запаска. Скажу відразу, що назад мені булотрошки геморно все ставити на місце. У багажнику ближче до сидіньважко було потрапити в паз і поставити обшивку на місце. Коротше врезультаті я все розібрав. Скрізь сухо, олія на рівні, аромти нетечуть.

Дело при закритті заважали дроти, я їх поправив. Вони чіплялиправий кронштей.
Може в цьому була причина.

Я так зрозумів за симптомами вмирають амортизатори, або пружинивже не такі жорсткі. br/>
На форумах писали що можна навіть аморти без пружин ставити, простощоб більше було на низ сила підняття. Якось так. Я вирішивглобально поки що нічого не робити, щоб не влаштовувати колгосп іне чекати на зайві проблеми. Вирішив "не заважати машиніпрацювати"))). Просто з кришки багажника, де аптечка забрав ключі, гак і.Т.Д. Щоб зменшити вагу та навантаження при піднятті, опусканні багажника. Спробував і все заробило! До речі вага я вамскажу чималих самих ключів і гака…
Протестував кілька разів і все працює, потім зібрав усе назад.підкапотці. Там просто жерсть. Пили, піску в моїх машинах ніколи небуло. Блок ABS, або як там у БМВ, ця система називається повністю впилу і піску в перемішку. Ділянок металу пості не було видно!
Почав потихеньку вимивати. Рекомендую починати з капота (це для тиххто не мив), тому що з нього потім капає все на двиг, напластмаски, і виходить подвійна робота. Все витираємо мокрою щіткоюі потім ганчіркою. Після переходимо до двигуна і важкодоступнихмісць. Рекомендую взяти 2 пензлика. Одна широка, друга вузька ідовга, щоб можна було подалі залізти. Відерце з водою на двигун ірясно починаємо пензликом з водою вимивати. Тільки обережніше міжпроводами.
+ під час миття перевірив усі рідини, і не даремно…охолоджуйки ойяк не вистачало. Долив 1.2 л.
Підсумок див. Фото.

Удачі на дорогах!