Трішки про кузов

Дісталася машинка мені такою (фото 1). І такою я її знав тримісяці.
А після:
Піскоструминне очищення всіх ділянок з корозією, зварювальніроботи, і знову піскоструй.Обробка днища бронзою, запікання вкамері до затвердіння.Фарбування кузова з прорізами, в камері (якась крута) з фільтрами і розрядженим повітрям.Простелив повсьому днищу СТП, , а виключно з метою антикорозійного захистуОбробив мовою, куди не залізти пензликом.
Вся ця процедура відбувалася рік тому і тривала шість місяців.
Всі роботи проводилися моїми теплими друзями, професіоналами свогосправи, як то кажуть із душею.
Після фарбування машина не полірувалася, на кузові одна єдина "дужка", яка так і залишилася.
фото в камері, де кузов машинки вже залитий лаком, видно чіткілінії відображення ламп.Чітке відображення без спотворення говоритьпро ідеальну виготовку деталей.