Прийшло ТО та 0w-30
Всім привіт)
Давно нічого не писав, а є що.
Ось і підійшло ТО на мого турика.Дуже довго вирішував і вибирав якемасло все ж таки залити.
До цього був Арал 5-40 hightronic з допуском лл-04, але душа жадалаекспериментів… Варіанти були дуже різні, shell, motul, aral, bmworiginal (той самий йшов) і особливо хотів liqui moly molygen (шалено дорого) Перевага була маслам саме синтетичним, на gtl, ПАТі естерах. Бемеве на нього я не знайшов.Зате на 0w-30 є, ll12fe:))а саме для моторів 47, 57 тільки N серії і обов'язково з однієютурбіною. Склад у нього за ці гроші просто топовий. Воноскладається в основному з синтетики ПАТ, естерів і GTL.За ціноювдалося взяти за +-70 $ за 8 літрів. Швидкості. Проїхавши 500кмчаду не виявлено:)
Попутно замінив усі фільтри разом з паливним, вибір упав наMahle.
Поки що задоволений, подивимося як себе покаже)
Коментарі9
Думав щодо цього мобіла 5w30, прям цікаво як у тебе буде далі працювати на 0w30Взагалі мені здається відсутність допуску не привід відмовитися від масла, тим більше якщо його дуже хвалять
Там допуски на порші, мб 229.5, допуски серйозні і думаю що у бемеве проблем не буде) Якщо чесно мені за характеристиками нульовка більше зайшла, на чад по заявленому вона взагалі не піде, можлива тільки турбіна начхати і то не факт)
Як раз таки дуже навіть може факт. Але тільки якщо є по люфт перебір.
Який 0в30 у стародавній мотор?! Із заводу навіть 5в30 було!
З заводу був 5-30 це раз, що мотору від хорошої олії трапиться крім Жора можливого? 🧐😌
Удачі у використанні!
Спасибі) А аргументи? Мені цікава думка колег, тому й пишу про це)
А аргументи ми чекаємо від тебе під час експлуатації. Думаю ніхто так не експериментував!
Дружбан року півтора на омезі А їздив з олією 0w-20 маздовською, крім жоря 3л на 10к ніяких побічних ефектів не було, мотор працював м'якше, тихіше одні плюси ... Тільки олія була чесно спіонерована, що теж є плюсом )