Груша
В один "прекрасний" момент машина затихла на швидкості 100 км/год іпісля проїхавши ще кілька десятків км почала постійно глухнути, проїде метрів 100-200 глухне, як пропадає тяга. Зрештою купив новугрушу і все стало відмінно, навіть жер масла трохи зменшився.
Коментарі13
Анохранизм. А що паливопідкачуючий електричний насос поставити складно як у всіх сучасних авто. У мене 2 дизельних авто Toyota і БМВ і в обох були проблеми з запуском після місячного простою. Поставивши електронасоси виключив всі незручності. Поки гр...
А навіщо вона там? Якщо не секрет, звичайно
Груша встановлюється в паливопровід для прокачування паливом системи та розповітрювання перед запуском
Він же і сам чудово розповсюджується, без допомоги груші ... пару хвилин може потроїти і все. Але частіше і не троїть. Всі 20 з лишком років володіння не було цього питання. Більше того, якщо систему постійно подушить при підсмоктуванні наприклад у ф...
Ну я цією грушою і сам не користувався, коли змінював фільтр про неї забув і в результаті сама завелася з 2-3 рази. Але про всяк випадок вирішив цього разу її все ж таки замінити і залишити. Якщо раптом у цієї клапан незабаром зітхне, зроблю прямо
Та ось у тому й річ. Навіть рідна жаба яка стоїть на рідному корпусі фільтра- найслабша і непотрібна ланка цієї системи, а вже груша ...
Схоже справа у зворотному клапані. Рідний не тримає ось і вбудовують. У мене вже давно стоїть підкачка від прадо 120. Зробив на неї підігрів і все працює.
Ніякого клапана там немає в конструкції. Якщо тнвд вже сифонить і вимагає заміни гумок тільки. Або якщо штатна жаба померла, коли вона є в конструкції. Але в будь-якому випадку система при живому тнвд виганяє повітря на раз.
Я так розумію жабою ти називаєш підкачування. Так от у ній щось схоже на клапан є. Т. К. Перевіряли ми це. І вона з одного боку тримає вакуум. До речі не на всіх машинах бачив підкачування. Були і такі що просто фільтр висів. Тоді я здивувався, навіщ...
Її все називають так, не тільки я 😁 і клапан як у будь-якого насоса так, там є. Як власне і у груші. Будь-який насос це клапан в атмосферу. Так ось він сто років там не потрібен. Ні насос ні клапан. Живий тнвд сам справляється.
У 34 кузова немає підкачки, у 30го немає. Т.к. перші це електронасос тому що з е34 вже не ставили механіку. А другі зазвичай атмосферники. У атмосферників із заводу не йшло. Тупо кронштейн під фільтр і все. Навіть без підігріву зазвичай.
Так так. Того року знайомий звертався до мене. У нього є 30 324 д. Атмо. Там не було підкачування. А ось підігрів був.
Значить для північ машинка. А в атмосферників не ставили жабу, це мануал окремо обмовляє. Навіть російська мовний