Остаточна конфігурація двигуна
Основа, блок м30б30 розточений під 93мм з верху зрізано 2мм, рачетна СЖ 10.
Поршні нісан максима wq30 (за ними є в БЖ)
Шатуни м60б40, встановлені з невеликим колгоспиком.
Кільця з мітсубіші про них теж у БП є запис, поршні проточені підїх розмір.
Прокладка ГБЦ з б35 там діаметр циліндра якраз 93.
Якщо є питання задавайте.
Коментарі20
А чого ти СЖ 13-14 під ГАЗ не ху*нув?
Голова занадто розжата і немає витіснювача на поршнях.
Зрозуміло. У мене але EJ22 виїмки на поршнях. Я ху*нув високу СЖ+ хороше ГБО. Я колись комусь кажу що у мене на субамоторі немає обмежувача по оборотах на ГАЗу, пальцем у скроні крутять) А я вже так місяцями навалюю))
Мотор від газу горить тільки при неправильному настроюванні газу. Прибирають газ і додають повітря і виходить автоген у моторі.
Ну не тільки це. Без ухилення СЖ повної віддачі не отримаєш Ну таке, багато нюансів, кожен вирішує сам, що йому потрібно.
Це теж так. Але на м30 підняти СЖ, на не рідних поршнях, проблемно
Здоровий підхід! Що сказати.
А на якому комп'ютері все це їздитиме?
На даний момент все котиться на стандартному мозку м30б30, а ось у проекті перехід на мотронік 3,1.
А налаштовувати це все як на мотроніку?
Є людина, яка може це все налаштувати. Ось я і не турбуюся
Навіщо?
Не до кінця зрозумів питання.
Чому поршні не рідні, шатуни, для ти так зробив?
Рідні поршні дуже важкі це раз і дуже дорогі це два. Конкретно ці поршні підібрав за параметрами і за ціною, а вже під них шатуни.
А за ціною вийшло дешевше за кування?
Ціни дуже демократичні і на поршні і на кільця та й шатунів валом скрізь
а натягувача вистачить, щоб компенсувати мінус 2 мм з блоку і чи не підуть фази через це? так чисто теоретично.)
Натягувача не вистачає і фази йдуть. Зроблено розрізну шестерню і свій натягувач
о. тоді все ок ) А заради чого така витівка, підняти СЖ до 10?