Рік володіння BMW E65 730Ld, що було зроблено протягом року експлуатації

Усім доброго часу доби.
Одразу ж після того як я придбав BMW E65 730Ld знайшов СТО"BMW-Garage" bmw-garage.com.ua місто Київ, Кільцева дорога, 12-В, невелика реклама для хорошого СТО не зашкодить! ) Взявся міняти всімасла і всі розхідники на машині./CF практично все в авто ллю ХАДО, крім масла в коробку і гідропідсилювач керма який суміщений зсистемою DinamicDrive (активними стабілізаторами) туди заливвиключно ОРИГІНАЛ! Охолоджувальна рідина була не в дуже хорошомустані, було зрозуміло що її ніхто ніколи не змінював.
Тормозна рідина також була вся темна, її я прокачував 2-а рази.
Поміняв гальмівні колодки передні та задні.
Змінив повністю всю підвіску на авто:
всі амортизатори (один був порожній, 3-и в сумному стані)
Всі важелі, передні та задні, все придбав Lemferder на деякихважелях було видно затертий напис BMW. Фото багажника ззапчастинами
Запчастини підвіски та олії
Також на фото в багажнику лежить комплект для заміни фільтра таолії в коробці, підшипники ступиць всі чотири.
Фото старих деталей:
Амортизатори пружини
Важелі
Старий інтеркулер
Старі патрубки
Вакуумний насос
Була проблема з коробкою, піналася та виходила в Аварійний режим.Проблема була усунена заміною олії в коробці разом з фільтрами ірозхідники: "очечки" і гумки з'єднуючі гідроблок з коробкою.прописав його в мозку машини.
Після цього коробка перестала пинатися і виходити в аварійнийрежим.
За електронікою змінював блок управління свічками розжарення, датчик висоти дорожнього просвіту задній, датчики рівня рідини вбочці омивача і ще багато чого.
Для усунення витрати масла робив розкоксування двигуна засобомMitsubishi Shuma.
Промивав впускний колектор, замінив вихрові пелюстки назаглушки.
І багато що ще було поміняно по дрібницях і не тільки.
Стежте за новими записами в журналі. Але я все одно задоволений відволодіння BMW E65 730Ld
Фото машини:
На чорних дисках r19
На р18 дисках
Всередині
Вутри2
Всередині 3
Двигун
Ззаду
Збоку