Привіт усім хто стежить за автомобілем
У черговий раз сидячи на ютубі наткнувся на цікаву людину, правда унього Е39 але на тому ж 4.4ту, але дуже багато цікавих відео)Осьпосилання якщо раптом комусь цікаво
І задумався про витратомір, точніше чому б і не спробувати, цінаприємна, точніше вдвічі дешевше і він буде точно кращим за всіх б/вз розбирання яким купу років
Артикул Bosch 0 280 218 037
Змінюється дуже просто, тільки сам датчик без корпусу, потрібнаспец зірочка під болти самого датчика (не знайшов і відкрутивплоскогубцями) Для зручності краще зняти гофру до дроселя але я незнімав) Єдине з рідної фішки потрібно зняти гумове ущільнення такяк з ним не сяде фішка як повинна
От фото оригінального від BMW і Бош
Встановив, двигун спочатку підтроїв і за пару секунднормалізувалася робота (мабуть датчик адаптувався)
< /
Взагалі працює чітко ну на неодруженому точно, крутить двигун увідсічку без будь-яких проблем. З коробкою, при можливості як будубіля машини підключу інпу, цікаво скільки він показує повітря) Іпопутно замінив акб так як мій Бош за півроку простою втративщільність і не тримає заряд (якщо постояти 10-15 хв з габаритами тамузикою тобто великий шанс не завестися))
+ його дали на заміну так як рівно рік тому купував нову палю, від'їздив на ній пару місяців і вбив її недозарядом і постійнимприкуриваням від іншої машини-а проблема була в реле-регуляторі
Знайомий працює в магазині акб, порадив ось такий- Winmaxx 100ah, 850 пускового, болгарський, гарантія на 3 роки
Перед установкою заряджав малим струмом добу, тепер не хвилююся, щов самий невідповідний момент не заведу 38)






Коментарі3
За номером б'ється як від ладу
Може і від Лади Знаю що він працює тільки на ваносному м62, на м60 не підійде
Я правильно зрозумів, що дмрв від іншої моделі і сам корпус нам не потрібний?