Всім привіт! Хотів обговорити поведінку коробки передач, можливовсе в порядку і я щось роблю не так.
Після часткової заміни масла з піддоном, втулок і скиданнякорекцій, практично повністю зникли стусани при плавномугальмуванні, наприклад при гальмуванні перед світлофором, однак, знедавнього часу (через рік після заміни масла) став помічатиуповільнене перемикання передачі з 2 на 3. Так, іноді при наборішвидкості на рівній без нахилів дорозі, відбувається підвищенняоборотів двигуна до 3500 оборотів, після чого перемикається на 3передачу.Іноді, якщо я їду на такій же рівній без нахилів дорозі, ітримаю педаль газу на одному рівні, то обороти піднімаються до 2-хтисяч і я можу їхати напевно кілометр (набридає раніше і япідгазовую) з такими оборотами, поки коробка не перемкнеться натретю., обороти двигуна можуть піднятися до 3500 оборотів, поки невідбудеться зниження передачі.
У ручному режимі один раз перевірив і всі передачі переключалисясправно.
Схожі записи
Майже оригінальний радіатор кондиціонера MAHLE BEHR AC345000P
Майже оригінальний радіатор кондиціонера MAHLE BEHR AC345000P
15
Коментарі20
Не знаю як обґрунтувати цей процес. Після заміни ДМРВ я не скидав корекції по ньому. Так і їздив. , потім швидке перемикання. Подивився корекції по коробці. Бентежить час наповнення по барабану Е (4-6 передача), тому що перевищує норму в два рази.
час замінити втулки, і поміняти олію тільки фірми ZF.
Саме все це я змінював рік тому, купував комплект заміни від зетеф. Там був піддон, втулка, 7 літрів масла. 4-і втулки та окуляри теж замінені. До речі, коли змінювали радіатор АКПП, то масло було чисте, майже як нове
Ще мені доводилося в одній коробці після заміни всього вище описаного ще раз знімати піддон, знімати клапани і чистити їх, потім все стало працювати нормально. Просто як варіант можна спробувати.
На моїй була проблема, думав уже все, думав зробити часткову заміну. Вирішив спочатку перевірити рівень олії. У результаті долили 1,25 олії. Коробка почала їхати нормально! Може є сенс перевірити рівень. Перевірка начебто на 40 градусах, на заведен...
перевіряти рівень тільки на холодну на заведеному моторі і дуже швидко поки не нагрілося до 40 заливати максимум! їх інструкція лайно
Дякую, перевірю ще раз 🤝
Мені так літр ще залили і коробка стала набагато краще працювати
Коли починає нормально працювати коробка, жере масло ДВЗ
це у кого таке? )))
Коли стан АКПП, дає відчути всю красу керування цього автомобіля, то мій М57ту2 просить олії 0,5 на 1000 приблизно. Лестощі з ремонтом туди не хочу!
літр на 2000 ще не страшно ... на фініці так проїздив 5 років і нічого не змінилося - головне стежити за маслом щоб не впав рівень і часто його міняти щоб двигло було чистим ...
Таке саме. Нещодавно піст робив, майже 2 літри zf влив. Коробас як підмінили.
Схоже на те, що мізки автомата ще в процесі навчання. А на скільки тисяч ти зробив часткову заміну і це була перша чи вже були часткові?
Зробив часткову заміну на 280 тис. - це була, судячи з усього, перша заміна, тому що на піддоні дата випуску машини. Ось за рік накатал близько 12 тис.
Ого! За 12 тисяч вже мільйон разів повинна була навчитися ... У мене колись на Лансері за 100км пройшла повне навчання. Коробаси ZF мають дивну властивість - все нормально до заміни масла. У мене на Лачику так було - зробив часткову заміну , просто п...
Може варто подивитися через комп на параметри роботи коробки? Час наповнення, тиск у контурах. Плюс я б продіагностував на предмет прослизання гідротрасформатора
Так, теж думаю подивитися, поки записався наступного тижня. А як проходить діагностика бублика?
Ну не діагностика в звичному сенсі, а просто поспостерігати як він себе веде. Його проблема в тому, що стирається фрикційний шар і він не може заблокуватися. Коли він прослизає оберти плавати на рівномірному ходу починають + начебто на прискореннях м...
Тільки діагностикою можна тільки в рестайлах дивитися.