Отже, панове, бо моє відро по якихось невідомим причин безсервотроніка, а кермо таки досить важке ... Купив я за 25 $редуктор з сервотроніком. У стані такому:У клапана відгнилипроводи.
Редуктор начебто без люфтів, але після миття побачив.Що одинсальник з тріщиною. Редуктор був розібраний, були замінені сфери, були замінені обидва сальники. Потім він був відрегульований (наскільки добре — покаже практика), і пофарбований у чорнийглянець+лак глянець.
>
У клапані сервотроніка були замінені дроти.
Загалом, скоро чекайте на установку.
Коментарі12
хлопці, політ нормальний вже півроку. Так що задоволений.
А з люфтом як справи?))
Поки ще не ставив, як поставлю - відпишуся. Після регулювання на столі та заміни кульок відчутного люфту немає.
Пофарбував так що видно що повинен працювати навіть без перебирання))
Дякую, просто згодом намагаюся доводити всі агрегати в т.ч. до приємного естетичного стану.
Дивлюсь, треба розширити пост про те, з чого складається загальний люфт ... Сфери - тобто кульки в черв'ячній передачі. Дтаметр 7мм, 23 штуки.
Що за півсфери?
Напідорив так напідорив)
Як замінили дроти в клапані? Він же начебто залитий цілком
Розрізав пластик, підпаявся до кінчиків.
Зрозумів, дякую
Про це цікаво) Відпишеш, що вийшло