Справа вже рухалася восени, поки ще не холодно і сухо, оскількимашина робиться для себе і під себе, потрібно зробити правильнийповний антикор кузова, знати, що з машиною все ок по кузову іотримувати задоволення від неї.Заїхала в бокс 04.10.16 і виїхала18.10.16.Весь цей часрозбиралася/підготовлювалася/оброблялася.Заїжджав дивитися раз на3-4 дні.При тому, що на тому сервісі я більше не обслуговую авто, хлопці молодці Весь бокс був в антикорі, пару мішків тирси буловисипано на підлогу, механік був в антикорі і грунті, штир відрозчинника і самого антикора - офігеть. Але зробили правильно все, хоч і довго.
Поряд все це буде забиратися.
Тільки і тут є
Загалом, все добре збереглося.На сервісі багато років не бачили Е32з кузовом в такому стані.Що ж, подивимося.
Нормально
Нормально<
У наступному пості буде вже результат на розібраній машині…
Нехай ваші автомобілі не їсть іржа та задоволення за кермом! ))
Коментарі7
Моя порада, обробіть днище кислотним грунтом і потім баранчиком щільністю вкрийте, потім tectil і terason це два антикор покриття одне для внутрішніх порожнин інше для днища, робили бмв e12 за 4 роки немає ні натяку на іржу
Кислотним ґрунтом задували всі порожнини, де були найдрібніші рижики. Природно, після того, як почухали їх. До баранчика ставлюся погано (через відсутність досвіду колись обробив днище коляски на мотоциклі перед фарбуванням, результатом залишився нез...
Будь ласка
кузов дійсно хороший. На жаль, реальність така, що більшість жита по низу — лізе зсередини. і коли вона вже видно — там уже дірка )
Дякую ) у наступних записах буде про це, буде жерсть)
Головне тепер, щоб не захуячили все мастикою )
Наступний піст буде з фотками ) задували з пульвера)