Стукаючи по дереву, всі очікування виправдалися з приводупошкодження.
Тобто удар досить слабкий припав, тому трохи ходовки і кузовнічастини під заміну.
заміну за регламентом своїм, кожні 5 тисяч міняти.
Ходова:
-Важіль (вирвало)
- Рульова тяга (зігнута)
-Наконечник рульової тяги (зігнута)
-Сайлентблок (вирішили замінити)
Інше:
-Датчик паливний (через нього текти виявилася)
-Радіатор паливний
-Камера 360 градусів
Кузовні:
-Крило
-Фара
-Капот
-Бампер
-Кріплення фари/крило/частина телика
-Повітроводи радіатора та гальм
-Підкрилок пластик
-Олія Valvoline 0w40, для американця, найкраща американська олія.Взяв оригінал 100%.
Почитав форуми в США, прийшов до такого масла, такої в'язкості.
-Фільтр повітряний 2шт., з двох сторін стоять
- Фільтр салону
-Фільтр масляний
Безпека:
-Руль
-Колені пасажир/водій
-Торпеда пасажир, + перешивши в шкіру Наппа
-Штора пасажир.
Стеля Алькантара не постраждала
І дякую велике страхове, Що не різали подушки, всі подушки цілі, буде тільки заміна піропатронів всіх, датчиків, і так далі. >
Коментарі2
Є думка, що відновлені подушки безпеки працюють +- як і відсутні. Якщо машина для себе і на довго - рекомендував би подивитися тести того, як поводяться подібні одноразові системи після реставрації.
Відновлюю у знайомих. Двоє людей, які в них же робили, потрапляли в ДТП, і двічі вони стріляли як і потрібно було. Тому в цьому я впевнений.