Після минулого ремонту підвіски пройшло достатню кількість часу, за зиму та весну дуже сильно розбилася передня підвіска, нашвидкості 100+ було страшнувато їздити, настав час ремонтувати!
У запасах був б/в лівий важіль практично з новою кульовою, алеобидва сайлентблоки померли.
Правий докуповував новий (530грн)
В якості сайлентблоків вирішив спробувати з втулки краба з 2108 (45грн/штука).Взяв тонке коло і болгаркою розпиляв навпіл.Встали майжеідеально, зважаючи на те, що ледве наживив гайку що бзакрутити)
Так само замінив усі пильовики кульових на новенькі, вичистив старемастило і набив новим.Залишилося поїхати тепер на сходження. (LiquiMoly.) З редуктора викачав 900 мл, олія червона, на пробці був ужевеликий їжачок з металевої стружки.
Так само перепаяв щітки рідного регулятора напруги, брав із вазкласики.
Найближчим часом хочу поміняти ремінь та ролик. Купував комплектом1300грн contitech.Запчасти на фото:1197311026
Коментарі20
Якого бренду ролик натягувача в комплекті ременя ГРМ?
INA
Дякую за інформацію.
масло дороге!)
800 грн дорого?)
ну для мене так!)) враховуючи що міняю я його 5 тисяч км!))
Краще так, ніж лити говницю і приїхати колись на ремонт мотора з-за паршивої олії))
ну дивлячись, що вважати говницею 😉
Ну якесь дешеве, щоб економно було, а потім наслідки) Я до речі теж хочу це масло залити, тільки спочатку мотор потрібно в порядок привести
яку олію ти хочеш залити?
а що в тебе з мотором?
Почав трохи лисіти і за всіма ознаками це сальники клапанів, була вже така ситуація в серпні 2020-го. Зараз підкину ці сальники + прокладку клапанної кришки, щоб масло не брала. І потім через місяці 2-3 хочу заїхати на кап ремонт, щоб вже напевно бут...
дороге задоволення зробити двигун!)
Вона того варта, з тим, що я хочу цю тачку собі залишити і не продавати
чому тобі ця тачка подобається?) вона стара і не модна!)
Люблю задній привід і багатоважіль, без ABS, це електроніки, реальна класика і тільки ти і метал, це кайф)
взимку правда небезпечний задній привід) а так норм!
Ну скажу так, я пару місяців перебивався в таксі на машині фірми, їздив на поло седан 2017 року і фабія 2013-2014, так ось під гірку мені було легше виїхати на сієррі. І в принципі в ході я себе впевненіше відчував на сієррі , може через те, що звик ...
А де там багатоважіль, вибачте?
Ну я так і міняю, кожні 5000, шкода двигун вбивати поганою олією ... хоча це і найдешевше з лінійки Liqui Moly, але сподіваюся буде краще шла або мобіла) Раніше заливав з молібденом, але зараз на нього ціна 1000грн/ 1200грн/5л, не тягну вже такі бюджети)