Всім привіт. Замучав мене цей редуктор! Постійно плавають оберти, гвинт х.Х. Не працює, налаштування збиваються раз на два-три тижні, висока витрата газу.
<
Наважився сам ремонтувати.
Днями замовив повний рем.Комлект (210 грн), вчора забрав і почавлагодити.Розібравши редуктор з нього випала купа бруду, смердючоїжижі та інше.) Чистив напевно години 3, і то до блиску не відмив, нервів уже не вистачило.Тосольну гумку розчавило, мембрани втріщинах та бруді. І ущільнювачі і зібрав назад.Перевіряв мильноюводою і на холодну і на гарячу, бульбашок ніде немає.Не запускаючимашину, на око виставив налаштування редуктора і про диво всепрацює! Але до газовиків все-таки поїду, нехай вони налаштуютьправильно, а то в собі не дуже впевнений)
Так само зашкурив і пофарбував пороги, які за 30+ років витерлисявже до грунту.І наклеїв смужки з якогось матеріалу, щоб недряпалося далі.
Коментарі8
Проходив через це, Рем. комплект, це тимчасово. У результаті купив Atiker і забув на холості і т.д.
Та ну не скажіть. Міняв батькові на жизі, пробіг 30к проблем ніяких. Все від якості ремкомплекту напевно залежить
Закон фізики редуктор повинен стояти строго вздовж машини а інакше ви холости обороти ніколи не налаштуєте так як через швидкість в ньому створюється розрядження і діафрагма сама починає рухатися. У вас він стоїть під 45 градусів вирівняйте його стро...
Казки для дітей) 1,5 роки їздив і все було нормально, поки не потріскалися гумки. Та й не вирівняти його, він упирається в патрубок.
Так він у вас здається стоїть поперек машини а не вздовж як належить або я помиляюся.
що це дасть?
Закон фізики редуктор повинен стояти строго вздовж машини а інакше ви холости обороти ніколи не налаштуєте так як через швидкість в ньому створюється розрядження і діафрагма сама починає рухатися.
Хіба вони не підперті пружинами?