На цій машині я проїхав всього 8000 км., за цей час я поміняв трикомплекти оригінальних дисків і колодок! Три, Карл! Виробки надисках практично немає, причина - биття в кермо при Перші 1000 кмна всіх трьох комплектах їздив у дуже щадному режимі.Проточка недопомагає.Два-три гальмування зі 180 і все) Це єдина претензія домашини)
Думаю замовити супорти та диски від M6.
Я один із такою проблемою? )
Коментарі19
У мене зараз так само, але диски закінчуються )Ось думаю, що треба міняти повністю гальма.)
це найкраще)
у мене була така ж проблема як виявилося, ступичні підшипники. Справа в тому що в них були мікротріщини і метал на підшипниках деформувався від тепла яке утворювалося при гальмуванні!
І за це 2000? 😒
+- це звичайна вартість кількох комплектів.
Млинець теж саме, 535д ф10, било при гальмуванні, поміняв диски в коло, оригінал. Знову почало бити після місяця їзди. Забив, катаюся так, не знаю що з нею не так
Тобто ти 3 рази поміняв диски та колодки, не тому що вони зносилися, а тому що з'являється биття? Якщо так, то дивне рішення) Чому справа саме в гальмах? Причин може бути багато і всі вони в основному пов'язані з колесами , а не з гальмами.
Биття при гальмуванні, наскільки я знаю, може бути тільки через нерівність гальмівних дисків.
Саме так) оригінальні гальма не вивозять) тому перед поставив від м4, биття при гальмуванні пройшло) можна спробувати скромніший варіант, поміняти тільки гальмівні диски, серйозніше оригіналу поставити. Або на край від 750 гальма ставлять.
думаю, тільки диски міняти - не допоможе) думаю може від 750 поставити. потрібні диски, колодки, супорта і все?
Начебто, максимум що шланги з перехідниками, але 90 відсотків то штатно повинно стати)
треба зайнятися нарешті) сьогодні проїхав майже 1000 км на 428, і теж саме)
Ну якщо грошей не шкода керамічні колодки від м4 плюс сталеві диски від м5 це щось)))
якість BMW дає про себе знати, як на мене, то ця марка входить в 5-ку самих не надійних марок машин, у всіх завжди якісь проблеми з сучасними BMW, кореш на X6 їздить, за рік туди вкинув близько 5000 $ , Це просто п*****), наприклад я їжджу на Audi S5...
Гуму я вбивав у ямах. Міняю тільки масло раз на 4 тис. Конкретно у мене невдоволення викликають тільки гальмівні диски.
Оскільки я пов'язаний із світом автозапчастин вже близько 8 років, то можу сказати, що за моєю статистикою VAG в цілому куди більш ламкий, ніж БМВ. Але це всі розмови ні про що. І в тих, і в інших є як вдалі, так і невдалі моделі/двигуни.
Знову власник говноВага починає втирати дичину власникам БМВ, що вони ламкі))) Класика! По темі ... На нових гальмівних дисках (оригінал) проїхав близько 8 т.км. Поки всі норм. причини саме биття, тк зносу у них за 30 т.км майже не було.
Подивися купа різних відео на ютубі, практично всі незадоволені якістю БМВ, ВСІ мої друзі, у яких є БМВ-всі вони їздять щомісяця на СТО щось ремонтувати, я за рік і 3 місяці не чого крім олії в ній не змінював , і це у мене пробіг вже 100к, так що пр...
Чувак, все ламається, навіть люди! А бмв зашибісь віз, в ньому стопудово не замерзнеш! Мені ось Ауді не подобається, бабська тачка, не для чоловіків. Хоча напевно машина хороша, але не хочу її, немає в ній сексу!