Температура двигуна
Всім доброго часу доби. Власники авто з М57 допоможіть!
З похолоданням помітив, що температура двигла дуже довгопіднімається, на трасі навіть після 70 км стрілка на 12 годин непіднімається. Замінив обидва термостати, але проблема залишилася.Що порадите?
Коментарі12
у мене було таке, на трасі остигала до 70, замінив обидва термостати як miranda089 і все стало ок, схиляюся до думки що один з нових термостатів несправний або працює неправильно, за умови що в іншому все гаразд!ps у мене робоча температура в М57 94-...
Рік назад перед зимою теж міняв, ставив behr, температура теж не піднімалася вище 70, думав термостат лівий попався, здався тиждень і все стало ок, мені пощастило)) може і тобі пощастить)) а якщо ні то термостат все-таки новий змінюй
Воно взагалі якось незрозуміло працює. На місці гріється довго. По місту катаюся до 70 доходить і стає. падає.
Ті самі причини один в один
Хз що робити…
Я сподіваюся ти вирішиш це питання
Привіт! Спробуй покатайся без вискомуфти, При температурі повітря +5 і нижче вона не потрібна, і сприяє більш повільному прогріву або недогріву двигуна, в даний момент я катаюся без неї і температура двигуна становить 82-86 гр., але як я зрозумів, то...
Віскомуфта проходила огляд. Робоча. На холодному двигуні можна пальцем зупинити, на нагрітому-маслячому. Може новий основний термостат херовий? Може якась помпа не працює?
Прогрій двигун і поторкай нижній патрубок основного радіатора, якщо він теплий то термостат у відкритому положенні і треба міняти… До 87 градусів Нижній патрубок повинен бути холодним
А якщо обидва нові?)
Спочатку подивися патрубок, а там стане зрозуміло
На 60-ці було таке. Замінив обидва і все стало на свої місця. Вже 4 роки тримається 89 при їзді, 90-96 при стоянці.