Після заміни прошивки і витратоміра, машина ожила просто. Але черездеякий час почала губитися тяга. Першим відразу почали перевірятитиск палива. Заміряли тисняву магістрального насоса, а вона 2, 8 щовідразу стало зрозуміло Швидко на ринок купуємо новий, летимо вгараж з Zatcer, ставимо все на місце, дивимося тиск, а "шиш вам" воно таке ж! Тут ми почали чухати потилиці.
Прийняли рішення лізти в бак, але тут я зіткнувся з ще однієюпроблемою, як у турингу зняти сидіння. Дивимося на сітку, і падаємов осад, вона забита наглухо, навпомацки як герметик)))
все це чистимо, миємо, збираємо у зворотному порядку і вуаля, настарому магістральнику відмінний тиск
< /p>
Від такої погані
гидота
після чищення
Коментарі2
Це нормальний стан. У мене ваще жерсть була
але після чищення одужала за всіма параметрами))