Настали холоди і на холостому грубка слабо нагрівала (в ходуок).
Зробив діагностику «Бобром», доп. Помпа бачить помилку, ну що ж, відкрив капот, ввімкнув зіжигання не заводячи авто, додаткова помпамовчить, стукнув викруткою, дзижчить, значить щітки закінчилися.Для ремонту додаткової помпи нам потрібні:щітки номер OB9038, розмір 5х5х10мм, стають болт він, такі як рідні) (можна будь-якіінші підігнати), бажано щоб проводок був з боку. Для їх замінипотрібно:звільнити кришечку де конектор фішки приєднується знятикришечку і в ній же побачимо щітковий вузол (акуратно, при зняттішвидше за все відламає частина щітки, так як після колектораупираються в підшипник
— відпаяти старі щітки або відкусити і припаяти нові., просто ібез колгоспу)
Купував ремкомплект у компанії “Repaikit”, що і вам раджу, а не відVAG колгоспити як багато хто робить, благо все у вільномудоступі.
>
Власне зняв блок клапанів з дод. Помпою і в бій. Розібравшищітковий вузол був трохи здивований, щітки замінили, але безканавок під пружинки і через це їх закушували і помпа невключалася.
/>
Замінив щітки на нові та підігнав під заводські, зібрав, перевіривчи через 12в працює, тоді назад завальцював.
По клапанах замінив усі гумки, почистив площину, просушив ізібрав назад.
Але перед ремонтом клапаном продзвоніть котушки, чи не замкнуті, має бути десь 13.8 ом.
Зібрав все на авто, підключив діагностику «Бобра», стер помилкудод. Помпи, включив запалення і про диво, дзижчить, помилкастерлася і більше не з'являлася) Так що ремонт успішний, доп помпапрацює, клапана також, далі залишається тестити. br/>
Не було можливості все подетально засумувати на камеру, так як нажаль процес затягнувся і не було можливості все зафільмувати, постарався пояснити як зміг, номер щіток залишив, ремкоплект гумокде купити написав, більше нічого не потрібно і не збагатітьвелосипед .






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.