Нещодавно я поміняв сайлентблоки верхніх важелів, ставивФЕБІ./4215532/Поставив я їх, стукіт пропав, радості моєї не буломежі ... Точніше радість моя закінчилася після 60км пробігу. Яккаже народна мудрість-скупий платить двічі.Замовив я лемфердер ісьогодні поміняв.З правого сайлента витекла вся рідина і гумарозлізлася, лівий сайлент як новенький.Поміняв обидва сайлентблокиза дві години.Не економ ті на запчастинах для своїх авто
PSкритика приймається.
фебі
запресовував лещатами за допомогою обойми старого сайлента, і зіншого боку важеля поставив проставку<
Запчасти на фото:1053101
Коментарі20
Це ж п***
Ні, це фебі
Перший раз чую, що в них жижа є! Я поставив МейлеHD поки немає проблем.
а я лемф, і теж проблем немає ... а жижа є у них (у лемфах точно).
прикол) у трв немає рідини, і в лемфердері не дочекався я - мабуть довгожителі, поміняв на м5- вони начебто без) не знав.
а може просто витекла і не помітив коли?
так не я часто дивлюся що так як)
я теж не вірив ... ось фото з нета-зі слідами рідини s020.radikal.ru/i713/1409/01/052a1e2b3129.jpg
я не кажу, що я не вірю)
Я думаю, що змінюють сайлент коли вони вже сильно стукають і рідини там ніякої немає. Напевно, через рідину, сайлент мають пластикові вкладки з обох сторін (що б сайлент не розлізся) на м5 немає на кшталт пластмасових вставок?
Ні) змінював лемфердер просто так - для порядку але на трв-дуже пошкодував, потім довелося в терміновому порядку міняти на лемфердер з майлентами тк навіть пальці застукали за 1,5 року використання.
Чув про гідропідвіску але ні разу не бачив))) Міняв нещодавно сайлент олії не виявив. масло вливати.
додав фото
Спс, хороша інфа.
а звідки там рідина? скільки разів їх міняв, запресовував випресовував жодного разу не бачив, що вони рідинні. О_о
Оригінальні сайленти (лемфердер в оригіналі) верхніх важелів рідинні, в дешевих сайлентах рідини немає, у фебі вичитав, що є тому і купив фебі, але видно, що то не вийшло у них на заводі ... Мої старі сайленти на авто були оригінал (BMW-лемфордер) на...
хренасе! заради приколу куплю сайлент і розкрою)
У дешевих сайлентах рідини немає. З приводу того, що не разу не бачив- рідини там мало (не літр) рідина витекла і все, водою залишки змило і нічого не побачиш, а сайлент далі працює (якщо гума ціла) Коли вже рветься гума починає сильно стукати підвіс...
зараз стоять сайлент від 540 не дешеві, відійдуть розрізати їх на шматки для вивчення)
в лемфордерах і бозі є рідина, на рахунок інших не знаю, а про фебі ще забув. зараз піду в гараж і розріжу старий сайлент.