Купував машину наперед не ідеал і шукав з найдрібнішиминесправностями . На приладці битий екран одометра.(.Вже вирішив.Чекаю на приборку з Одеси)знайшов хлопця ОЛХ.Заміна шлейфуврятувала світ.Погнали далі простріли у впуск на розгоні і ривки на2х.Т.Оборотах.Минулий господар каже що до нього знімали бошку.Побачив білий герметик стало не по собі, клапанну кришкупосміхнувся і трохи очконув. (фото знайду скіну.) Коротко, натягувачна малому ланцюгу стояв без пластику та ще й поперек ланцюга.Зліпиву купу, вали стоять у різні боки. Ставлю котушки якось накострубаті схожі, придивився виявилися реставровані. Збентежилоякось ну та гаразд. Вонож робило)).Запуск рівнів але нето.флейта.Чо робити? ! Правильно накурити мотор)).Поперло з-під гумокфорсунок.Скинув рейку там пластмаса.Замінив зібрав дунув, все гуд, туди дуй назад ху....Перемога. Запуск вогонь робота супер на газнатиснув у відповідь бавовну. Образився на неї тиждень їздив докине проїхав у частину стіни на малих обоотах вихлоп у навантаженніяк на V8 про зрозумівши один горщик покидає нас при навантаженні.Так забув коли розбирав помітив нові свічки та колиски.Повернувшись у гараж, узяв підмінну котушку, запустив мотор і почавпо черзі скидати фішки з котушок. Із третьої немає реакції. Наробочому моторі замінив одягаючу фішку особливо не змінилося.Натиснув на дросель вихід рівний сів за кермо натиснув педаль позвуку М50 прокинувся. Встромив першу пустив зчеплення поїхала легкоі без газу. Хмм. Кишки зібрав на дорогу виїхав на газ натиснувтепер не знаю 2.0 у мене чи ні). Зовсім інша машина. Катаюсь слинипускаю.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.