Історія експлуатації плівки на кузові
Привіт усім читачам. Розповім сьогодні про те, як експлуатуваласяплівка на капоті, даху та багажнику.
Почалося все це через одну неприємну історію, коли розкрили гараж інамагалися витягнути запаску через дірку в стіні, лазивши нею покапоту.Зрозуміло, його подряпавши., легко миється і витирається.Іобклеїв капот.Вийшло чудово.Через місяць обклеїв дах ібагажник.Поїздивши пару років, на багажнику плівка почалапузиритися і здуватись.Здерли її і дуже довго мучилися звіддиранням клею від неї.
> Зп цей час плівка перетворилася практично на пластик, сталадубовою і почала ламатися при легкому вигині.Що найдивовижніше — натой час це була найдорожча і найякісніша, корейська плівка LGPrinting, товщиною 250 мікрон. -200 км/год почув дивний гул, якийнасторожив не слабо. Зупиняюся та бачу картину, що на дахувідірвало шматок плівки. Так проїздив досі з минулого літа.Подивившись на капот зсередини виявив гнилизна і іржу на швах надфарами під плівкою, і було вирішено видалити плівку разом зкапотом. Залишилася справа за малим. Прибрати залишки з даху іпривести все це до Божого вигляду. Ось така історія про плівку.Загалом плівка прослужила 3 з половиною роки…
Ну і попутно замінив ніздрі на хром, стати колечкам у бампері. Покищо не зрозуміло і не звично бачити авто в такому образі. Як Вивважаєте, краще з чорними чи хром ніздрями? !
Загалом подобається як машинка стала свіжіше виглядати без цієїплівки під карбон.
Дякую за увагу і лайки)
< /p>
Коментарі20
як на мене якщо оновити або освіжити, кільця на протитуманках і в бампері, буде виглядати по багатші. я на своїй іржі з хрому туалетним каченям прибирав, стали блищати як у кота.
Кільця в бампері відполіровані і покриті лаком. А навколо туманок на фото немає кілець. Вони в фарбуванні)
пофарбуєш викинь фото, зацінимо, взагалі +1.але знову ж таки справа смаку кому то шадів гавкіт, кому то блиск на сонечку.
Без проблем, зроблю)
на рахунок ніздрів мені подобається коли окантовка в хромі а самі грати чорні. але тут справа смаку.
Згоден, справа смаку. У роздумах поки що.
Дякую за досвід!
Звертайтеся ще!)))))
Плівку в топку! Ніздрі чорні цікавіше, особисто я не приймаю хром взагалі!
Та і я хром не люблю, просто під стать кільцям вписується)
якщо клеїти плівку, то тільки прозору, для захисту від сколів
Згоден. На собі випробував!)
От і в мене такі сюрпризи почали з'являтися, зняв її до біса! Машина заблищала відразу вся!
Ось ось! А то всі кажуть - плівка рулить! Ага, на пару років. А потім до побачення!))))
Плівка рулить якщо приклеєна на свіжопофарбований капот, а не на іржу та бульбашки.
І то не завжди) Та й сенс клеїти плівку на свіжопофарбований капот?!)
Що б його захистити нібито)))) нах цей тюнінг)))
Хром бадьоріший
знімав як плівку ... разом зі шматками фарби (((
Ну хром плівка знімалася просто чудово, взагалі не залишаючи нічого. Тільки там де праймером промазував, там залишився саме праймер. А ось під карбон весь клей на лкп залишається. Жах просто!