Проблеми зі зчепленням ...

Через 2 дні після покупки машини, коли радості моєї не було межі, помітив дивацтва, машина погано відгукувалася на газ, м'яко кажучипереїхала їхати…
Поїхав на СТО, майстер проїхався, сказав все нормально.
Думаю *ну гаразд, нормально так нормально*
Не встиг я проїхати і пари кілометрів як проблема почала проявлятисебе на очах ... Рушати стало можливим тільки з 3-4 т.Об., ще черезпару кілометрів машина у відсічці на передачі стояла на місці.Навіть не маючи досвіду експлуатації авто я зрозумів що навіть сутологічно проблема зі зчепленням…
Попросив хлопців зі сто допомогти- дотягти машину на стояночку, щоі було зроблено, протягом наступного тижня читав все що можна позчепленню в е34, про демферні і не демферні зчеплення і т.Д., дізнавався ціни, новий комплект зчеплення де я не питав-скрізьназивали ціни порядку 500-800 доларів.Вирішив брати бу з фінансамибули невеликі проблеми.Загалом дотягнули машину до СТО, зняликоробку (вперше в житті побачив що таке коробка передач, механізмзчеплення і т.П.), виявилося що диск зчеплення стерт в нуль, дозаклепок ... Купив інший диск зчеплення (у хорошому стані зі зносомблизько 30% і 70% живого шару-все зібрали, радості моєї не буломежі, навіть незважаючи на те, що пішло на це все чимала сумагрошей.
> Через 150 км я шокувався коли симптоми проблеми повторилися, машина знову встала, знову сто, знову знята коробка ... Дискзчеплення спалений ... Шар є але згорілий ... Чому таке моглостатися ні я, ні майстри дивувалися ... Думали проблема в маховику, але повозивши його по людям, що розбираються в зчепленнях -вонисказали що він в нормі стані, почав уже думати що це я*неправильно* машиною керую, але проїхавшись на інших-люди маютьстаж водіння сказали що з мого боку теж косяків немає. У зв'язку звідсутністю фінансів було прийнято рішення збирати все так, якзнову замінивши диск зчеплення на бу-шний. Слава Богу вже 3т.їжджу, сподіваюся і далі воно мене підводити не буде.
За що їй на майбутнє-дякую:)