M57 3.0d незрозуміла емульсія
Усім доброго дня. Така ситуація, поїхав відпочивати, але так як поприїзду почався сильний дощ відпочити не вдалося, вирішилиповертатися додому. Завів машину з півоберту як завжди, і напротязі 500метрів помітив що машина не набирає обертів на 1-2передачі.Доїхавши ще 500метрів до дороги встав, заглушив і побачивбагато білого диму... Рівень масла піднявся, змінивши колір ів'язкість.При цьому рівень антифризу не змінився і він чистий.Зовнімотор чистий, течією масла або чого іншого нема... Я так розуміюпотрапив на великий ремонт, але чи є шанс врятувати мотор і чивигідно це? Чи краще починати шукати інший? >
Коментарі20
прокладка гбц ну або теплообмінник. 95%, що прокладка, якщо говориш багато білого диму було розбір-огляд і в залежності від цього вирішувати вже, що робити далі ... співчуваю
Ех. дякую
Все правильно ... Може просто прокладка погоріла. Тільки розбір і тоді вже вирішувати як бути.
Спочатку дивись теплообмінник на масло склянці. Дуже часто проблема саме там.
У склянці де фільтр? А що мені це дасть якщо там теж жижа?
Олія склянка через теплообмінник охолоджується антифризом. Часто на 57 моторах розсипається прокладка на теплообмінник або окислюється сам теплообмінник за місцем стику, антифриз потрапляє в масло, а схоже на прокладку гбц.
Це потрібно обов'язково повірити, тобто сам корпус холодильника та прокладки.
Прокладки нові 3000 проїхали ... Але всяке може бути
Тоді дивися сам холодильник зсередини. У мене тупо був гнилий корпус...
У цьому випадку мотор ще можна врятувати? Якщо все так із теплообмінником, Або це економічно не вигідно просто його ремонтувати?
Якщо з труби валить білий дим це горить антифриз, тобто пізд прокладці ГБЦ або десь є тріщина. Якщо холодильник, його можна зробити, але тоді не повинно бути білого диму. Якщо мотору кінець, його робити сенсу немає (дуже дорогі з/ч).
Спасибі
Схоже на те, що пробило прокладку ГБЦ. 90% випадків шість циліндр. Білий дим з вихлопної - це антифриз в камері згоряння
Все вірно, багато білого будинку побачив після того як заглушив і відчинив двері. Але при цьому зникла тяга. Хто все на протязі 1-1.5км. Антифриз з бачка не пішов і залишився чистий
У моєму випадку все було також, з однією різницею - не на ходу
Після заміни прокладок ГБЦ, був жор масла і капремонт. І купа бабла… (можна було 3 мотори купити)))
Говориш краще одразу мотор міняти?
Розтин у будь-якому випадку, а потім вирішуй.
Розтин в останню чергу. Там ще є, що потрібно попередньо перевірити.
Найправильніший шлях… У разі необхідності ремонту ДВС М57.