Сьогодні загрунтував кузов а саме двері по плямах, дах пляма, ічверті. Також трохи почав роботи з відновлення капота, наступнийзахід це багажник і антикор колісних ніш. Далі машина відганяєтьсяв кут, фарбування її заплановано на квітень місяць. До цього часуя думаю всі кріплення і дрібні деталі типу поворотників, гумокрізних і пістонів набуду все Що потрібно, Щоб її пофарбувати, зібрати і відполірувати, і викотити
Я найубитіші місця під пісочку віддав, а з боків розшив, зачистив, перетворювач наніс, загрунтував, поклав герметик, забив, потім знову поклав герметик на стики металу, а зараз для краси вирівнюю шпатлів
Коментарі10
на капоті замість шовного герметика шпаклівка?)))
Під шпаклом герметик
а навіщо так робиться?
От цю нерівність я згладив
Ааа ти ще й кромку розкривав, тоді зрозуміло) Спочатку подумав по фотках що замість герметика гафігачив в кромку шпаклі)))
Я найубитіші місця під пісочку віддав, а з боків розшив, зачистив, перетворювач наніс, загрунтував, поклав герметик, забив, потім знову поклав герметик на стики металу, а зараз для краси вирівнюю шпатлів
Коли забивав край, з'явилися хвилі, я їх шпаклом вирівняв, тим більше місце під ущільнювач
Зрозумів
Чисто свої експерименти, капот по суті не желець, хоча б що б 2 сезони протягнув, візьму новий оригінал
На амароку красивіше вийшло