Усім привіт, я знову тут 😁
Вирішив на дозвіллі поки немає сильного завантаження на роботі, поставити машину на «козли»
Зняв всі 4 колеса, уважно оглянувши всі місця, вогнища можливоїкорозії я почав зачищати і зривати старі пістони кріпленняпідкрилків, поганого слава богу мало. Пистон.
Зачищав я кораловим колом на дрилі, знявши старий герметик язачистив усі місця навколо точкового зварювання з підкапотногопростору, і райони біля порогів, самі пороги зачищатиму напідйомнику. Далі знежирив і наніс перетворювач. Висохнути йому, наніс епоксидний грунт, дав йому теж добре просохнути, на наступнийдень наніс перший шар герметика, що розпорошується, другий шаросновний буду наносити на підйомнику. Так само в Олега з Одесизамовив першу партію всяких гумок, пістонів та іншої дрібниці.
Коментарі3
На пружини не звертайте увагу, в салоні лежить комплект всіх нових, купу ще всяких заглушок, ремкомплекти супортів, фарбування порошком супортів, також заміна гальмівних дисків)
А чого стійки не відкинув від склянок, там є місце де добре треба почистити, у правій частині фотки
У мене там все добре., обдув тільки зайвий бруд.