Почну з того що вчора було поставлено завдання піти в гараж, поставити двигло, прикрутити до нього коробас, підключити всю цюсправу, і провести перший запуск .
Але нам це не вдалося =(
Прийшовши з ранку в гараж з відмінним настроєм, почалипрацювати.
Приступили спочатку до встановлення КПП, нічого не віщувало лиха втакий прекрасний день.
Але перед встановленням поміняв подушки коробки на траверсі, атакож і еластичну муфту поставив нову, тому що Попередня муфтаперетворилася на макарони, піднявши коробку вгору, почали наживлятиболти траверси, але тут проблема — не сходяться отвори на траверсіз отворами на кузові О_о.Як так?
Я думав що кузов 90г.В.Не повинен відрізнятися від кузова 94г.В.АЛЕне тут то було.Я не готовий озвучити все що змінилося за ці 4 рокивипуску, тому що не знаю що вони міняли конкретно.
Але можу сказати точно з упевненістю те що так званий тонель, абояк ще називають шахта в яку стає КПП, ширше від моєї на 3см., відповідно і сама траверса трохи ширше і не стріляє по кріпленнямякі знаходяться на кузові. Але не дивлячись на все це коробкапочувається дуже добре якщо її там встановити. Я звичайно неготовий стверджувати що це саме через те, що донор рестайлінговий, А мій автомобіль дорестаіл, так як є і друге припущення, таке як тещо у мене кузов від бенз машини, а я намагаюся впровадити тудидизель. Але все одно ці припущення питання не вирішили, і булоприйнято рішення взяти стару траверсу яка була встановлена набенз коробці, і прикрутити її замість тієї, що була знята здонора.
І як ви думаєте?
Вона підійшла ідеально, і коробка стала на своє місце. Але це наперший погляд!
Траверса з донора.
Вже на місці та з траверсою від бензинової коробки.
Коробка на місці.
Далі ми взялися за двигун. Всі підготували для його установки, підняли вгору і почали заштовхувати в підкапотне, при цьомустикуємо коробку з двигуном, але вони не хочуть дружити:При кількохневдалих спробах був винесений вердикт — знімати коробку нафіг, іставити спочатку двигун, а потім на підйомнику дружити коробку змотором.
Ну і після прийнятого рішення було зроблено саме так, але все одноне хоче дружити коробку з мотором і хоч убийся.
У результаті подивившись уважніше, ми побачили що отвір на дискузчеплення зміщено, і через це воно стає тільки на шліцах, а нанапрямний стає не хоче. Але це не стало для нас проблемою. Не знаю, яким чином ми примудрилися без первинного валу виставити отвір поцентру, і нам це вийшло, в результаті встановили коробку на місцебез особливих зусиль. Але знову була проблема. А проблема в тому, що куліса перемикання передач упиралася в отвір на тонелі іпередачі не включаються. Подумали, покурили і зрозуміли те, щотреба змістити двигун разом з коробкою не багато тому і тоді всемає бути добре. Посунули з допомогою подушок двигуна т.К. Ті ранішебули неправильно встановлені і двигун тягнув коробку вперед. Післятого як посунули двигун, знову перестали збігатися кріплення натраверсі, і тепер не підходить жодна з цих двох. Але ми обов'язковощо-небудь придумаємо. Дякую за увагу. Далі буде. Не перемикайтеся:)
Коментарі20
Така ж біда була, промучалися з 16-00 до 22-00, але поставили. Оправку нашвидкуруч зробив і перецентрував сцепу))
Ага, головне що досягли бажаного результату =)
це так)) довелося діставати мотор і потім по новій вкидати, благо було куди підвісити його, якби брухтом вкидали, задовбали б ...
Ой розумію я тебе =)
Млинець, ти мене лякаєш. Мені належить теж тільки навпаки. Треба натомість дизеля бензин ставити. Але в мене 1990 рік і 1993 рік, сподіваюся простіше буде. А так величезну роботу ти провів, молодець
Ну я просто наводжу факти того, з чим доводиться стикатися самостійно. А в твоєму випадку може і простіше буде, хоча теж голосно сказано, тому що я уявити і подумати навіть не міг що різниця в ширині тунелю в 3см.а роботи ще багато чекає, але все одн...
НУ пригод у тебе!
Так ППЦ Андрюха, чим далі в ліс тим більше дров.
Це досвід. Наступного разу такого не станеться. Я наприклад 2 рази стійки задні знімав. Виявляється верхню опору з гумою не можна крутити. У мене виток встав не в замок, а криво тим самим скосивши тарілку.
Так так, точняк =) Безцінний досвід яким потрібно ділиться. ось я особисто про стійки раніше не знав.
У сенсі я щось нове розповів?) Або ти теж на шкурі своїй відчув?) Круто, якщо я підказав )
Можна сказати що відчув і на своїй шкурі тому що з кожним днем все більше і більше нового для мене =)
Коробку встановив?)
скажімо так, 5050. тобто коробка то прикручена, але з траверсою трабл повністю не зважився. Загалом, в наступному записі розповім докладно як я траверсу заколхозив.
Головне, щоб двигун і коробка зрослися))
Та вже подружив їх, все ок =) мотор вже і пробував завестися.
Круто!
дуже навіть =)
Красавчик !Відмінна робота !
З того що я знаю-бувають різні по довжині кріплення від коробки до куліс (милиця така, в який куліса кулькою вставляється), ось через це може не так ставитися, наприклад ... А так звичайно цікавий випадок ... У будь-якому випадку -У вас ВСЕ ОТРИМАЄТЬСЯ!