Гальма M5 3.8 Euro
Напевно багато хто ставив питання які гальма можна поставити насвою е34.
Я не став винятком, витратив кілька ночей у пошуках відповідей:щокраще, що легше, навіщо змінювати гальма О_о, 1 або 4 поршні, гальмівний баланс…
Рішив поділиться з Вами, може комусь допоможу заощадити час.
Гальма на які треба перехідники відразу відкинув (e38, Porsche 944, та ін), не дуже надійно як на мене і багато роботи. > переднігальма нам підійдуть від:
E32 730i, E34 525i-530i-535i
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 302 x 22 (3411 1 160 936)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … < i> 34 11 1 160 367/368
Фіксуюча пружина:… … … … … … … … 34 11 1 157 687
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 366
E32 735i, E32 740i-750i (до 01/1990 ), E34 540i
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 302 x 28 (3411 6 756 090 )
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 1 160 363/364
Фіксуюча пружина:… … … …………. 34 11 1 157 687
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 365
E34 M5 3.6
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 315 x 28 (3411 2 226 385)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 2 226 873/874
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 1 157 687
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 2 226 875
E31 840/850Csi (до 08/1993)
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 324 x 30 (3411 1 159 895)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 1 160 325/326
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 1 159 957
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 327
E31 840/850Csi (після 08/1993) — 4х поршневі
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 324 x 30 (3411 6 756 087/34 11 1 161 086)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 1 161 177/178
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . Відсутня
Напрямна гальмівних колодок:… … … відсутня
E32 750 (після 01/1990) - 4х поршневі
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 324 x 30 (3411 6 757 746)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 1 159 775/776
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . Відсутня
Напрямна гальмівних колодок:… … … відсутня
E34 M5 (від 1995) - 4х поршневі
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 345 x 32 11 2 227 735/736)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 2 227 115/116
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 2 227 506
Напрямна гальмівних колодок:… … … відсутня
#######################################################################< < //
########################################################################< < br/>
Тепер задні гальма:
E34 525-535-530
Розмір диска:… … … … … … … … … … … … 300 x 10 безвентиляції (34 21 1 162 305)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 1 160 381/382
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 383
E32 730
Розмір диска:… … … … … … … … … … … … 300 x 10 безвентиляції ДИСК НЕ ПІДІДЕТЬ! (34 21 1 165 259)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 11 1 160 381/382
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 383
E32 735, НІ ІНФОРМАЦІЇ чи підійде на e34!
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 300 x 12 безвентиляції (34 21 1 165 257)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 21 1 160353/354< /i>
Фіксуюча пружина:… … … … … … … .34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 21 1 160 355
E34 540i
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 300 x 20 ( 3421 1 159 659)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 21 1 160 399/400
Фіксуюча пружина:… … … … … … … … . 34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 384
E32 740i, E32 750i (від 01/1990)
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 300 x 20 ДИСК НЕПІДЙДЕ! (34 21 1 162 967)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 21 1 160 399/400
Фіксуюча пружина:… … … … … … … … . 34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 384
E32 750i (до 01/1990)
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 300 x 20 ДИСК НЕПІДІДЕ! (34 21 1 162 967)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 21 1 160385/386< /i>
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 384
E34 M5 3.6
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 300 x 20 (3421 1 159 659)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 21 1 160 399/400
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 11 1 157 046
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 11 1 160 384
E34 M5 3.8
Розмір диска:… … … … … … … … … … … 328 x 20 (3421 2 227 844/34 21 1 160 233)
Супорт:… … … … … … … … … … … … … 34 21 2 227 873/874< br/>
Фіксуюча пружина:… … … … … … … . 34 21 2 227 672
Напрямна гальмівних колодок:… … … 34 21 2 227 875
Від e31 зад. НЕ підходять!
Вух… за цифрами все. Тепер у 2-х словах про гальмівнийбаланс + додам трохи від себе.
Під час гальмування вага автомобіля розподіляється більше напередні колеса і в залежності від сили натискання може бутирозподілений від 50/50 (трохи гальмують) до 75/25 (педаль гальма "впідлогу").
Тепер якщо ми ставимо гальма від m5 назад, а перед залишаєтьсястічним (від 520) отримуємо що при гальмуванні задні колесаблокуються швидше передніх і спрацьовує ABS (що не є добре) івідповідно навпаки.
Висновок такий - міняти потрібно перед/зад одночасно і краще щоб зоднієї моделі (а не перед m5, а зад 730). Або самому прикинутигальмівний баланс який виходить, на 540i він 69:31, m5 — 66:34.перед. - 930 Н·м
E34 540i зад. — 424 Н·м
930/424 ~ 69 :31
E34 m5 (один поршень) перед — 976 Н·м
E34 m5 (4х поршневі) перед - 875 Н·м
E34 m5 зад. - 455 Н·м
875/455 ~ 66 :34
E31 850 (один поршень) перед - 1000 Н·м
E31 850 (4х поршневі) перед - 804 Н·м
Тепер які варіанти можна зібрати для e34:
Перед від e32 750 (4х поршневі) + зад. Від e32 750 (e34 540i, e34m5 3.6)
Оптимальні варіант вкладених грошей та результату + щодо простознайти
> Перед від e34 m5 (4х поршневі) + зад. Від e34 m5 Можнатільки мріяти, дуже рідкісні і дуже дорогі (бачив по 1.5 - 2.3 $).Перед від e34540 (e32 735/740/750) + зад. Від e34 540i
Оптимальний варіант якщо у вас 520, якщо 525 і більше - результатбуде непомітний.
від e31 840 (один поршень) + зад. Від e34 540i
Баланс 70 :30 - як у m5 US
Перед від e31 840 (4x поршневі) + зад. Від e34 540i
Баланс 65 :35 — як у m5 3.8 Euro
Зліва гальма від e34 3.8 праворуч від e32 750, легко відрізнити занаписом bmw ' і '//М'
Користуючись нагодою куплю перед. Від e32 750 (4х поршневі) :)
За великим рахунком від заміни гальм машина гальмувати краще нестане, вона зможе зробити це більше разів (наприклад - було 10повних гальмування до перегріву, стане 15)
Супорти з чотирма поршнями зроблені для кільцевих гонок щобуникнути перегріву, у звичайному житті вони не потрібні…
Так само є багато нюансів:
-маса супорта та диска це безпружинна маса автомобіля що веде дозносу ходової та втрати комфорту
-матеріал супорта чавун/алюміній (алюміній боїться перегріву, алевін легше)
-колодки/диски які ви використовуєте (вони є для треку/міста/щосьсереднє)
-для перед. Гальм від e31 диск повинен бути 16 і більше, для e34 m53.8 - 17 і більше, від e32 750 (4 поршня) стане 15.
-і так далі…
Інформацію взято з цього сайту
От ще цікава тема з гальм
Усім удачі на дорогах! =)






Коментарі20
Дякую за інформацію.
Машина гальмувати краще не стане?Че?No comments… 🤦♂️
Вважайте так)))) Навіть час не хочу витрачати
Дякую, що заощаджуєте мій час.
не повіриш, але після перебирання стокових не вентильованих гальм і дисків 520 бмв, відправити передок в юз не складає великих труднощів,
Причому тут юз?))))) На ГАЗ-53 з барабанами відправити обидві осі в юз не складно, це не скасовує того, що гальма там ГАВНО
а як ще гальма характеризувати?) відкинувши звичайно перегрів, чуйність, зусилля натискання
гальмівний шлях залишиться тим же. (Немає різниці гальма 518 що від м5)або що я що не так написав?
Скільки ж БМВістів ти вручив! Молодець, чудовий довідник!
Круто розписали! Оооочень пізнавально! Дякую!
Якщо брати задні супорти від е32, то вони відрізняються діаметром поршня. 38мм до 01/1990 і 40мм після.
Тлумаче і корисно, дякую.
Так, запис по заміні відмінний! А з причин заміни мені, наприклад, як і більшості, частіше потрібно відгальмуватися максимум пару разів, але ефективніше, ніж 15 разів поспіль, але як стік. Тобто хочу просто скоротити гальмівний шлях , а не збільшити ...
на 525 стоять непогані гальма )краще купити нові диски/колодки хорошого виробника і буде щастя 😀
Для зменшення гальмівного шляху треба або зменшити кінетичну енергію шляхом полегшення, або збільшити силу тертя широкими або якісними покришками
Тобто Ви фізику не прокурили за школою, а просто не зрозуміли? 🤔
Тільки в голові у автора цього запису нічого не змінюється зі зростанням діаметра гальмівного диска та його товщини (маси). А в реальному світі - хочете гальмувати ефективніше - змінюйте гальма на більше. І сперечатися з цим може тільки останній невіглас
Як власник гальм Е34 М5 ево - 345/328 можу впевнено сказати, що краще важко знайти за осудні гроші. Ну і особисто для мене спортивній машині швидко можна визначити по гальм ...
👍🏿 згоден виглядають вони бомбезно. Ось шукаю альтернативи у вигляді е32 750 (теж досить агресивно виглядає)
Відмінний піст, тисну краба. Але ось фраза НЕ СТАНЕ це епік)))), може правильніше було б не встане.