Почав промацувати ґрунт, який ставити, куди, навіщо і як. Але уволі випадку свої плани на мою машину) Довелося виїжджати з робочихпитань до Одеси (130 км). Як тільки виїхав на трасу — я зрозумів, назад ми підемо пішки, якщо не поміняємо насос в Одесі. Пришвидкості руху більше 100 км/год з'являлася просідання в оборотах, і водночас ривки і стусани. Та й загалом машина просто не їхала якмала. От і відригнуло.
Почав по телефону поки ще не доїхали шукати насос. Але, це ж Одеса)Там де сядеш – там і злізеш. Такий, і скільки буде стояти?
-Добрий, так є, але тільки на завтра, на сьогодні взагалі ніяк, цінник 70 $. - Ну нам потрібно терміново на сьогодні, ніяк не можнадістати?
Ну раз терміново — то можна! 150$. Але за допомогоюkenny7771 І Vorona-Alex, за що їм окремеспасибі, насос був знайдено та придбано.Запчастини нафото:313011300022, 8001065
Поїхали шукати вільний витяг! :)
Після чого піднімаємо машину, і насамперед знімаємо пластиковийзахист, де власне, і знаходиться наша проблема.
Насос кріпиться на кронштейні, який у свою чергу тримається наодному болті. Між насосом та кранштейном - гумовий бампер, до якогонасос притискається пластиковими стяжками. Відкривши захист, мизрозуміли, що або ми взяли не той насос, або не той насос взяли донас)))
Але так як і ми не володіємо ні часом, ні можливостями - колгосп необійшов стороною і нас ) Так як фішка була зрізана, а на її місцівисіли клеми для старого насоса, а на новому насосі контактздійснювався саме фішкою - зробили наступне. Знайшли старийнепотрібний роз'єм з якоїсь проводки, акуратно розбили йогомолотком, розібрали його, і дістали з нього проводки, з маленькимиклемами "мама". Старі клеми зняли. На їх місце поставили нові, попередньо вдягнувши на закінчення клем, і місця скрутоктермоусадку. > Не забуваємо виставити насос так, щоб він неторкався кузова після збирання, і щільно був затиснутий в гумовійподушці (те, що не було зроблено в моєму випадку, доведетьсярозбирати все ще разок). Інакше він шумітиме, і передаватимевібрацію на кузов. Після того як все затиснули і підключили — непоспішаємо накидати захист. Включаємо запалювання – перевіряємо, чивсе працює, ніде чи не тече. Також даємо системі заповнитисяпаливом. В ідеалі можна також зняти датчик тиск палива з фільтра, ідати повітрю вийти. Заводимо машину — все працює! ) Профіт )
Перед тим як накинути захист було знайдено якусь незрозумілутрубку?
Висить нижче за всіх
Тернули її, а з іншого боку забитий… Болт? так ось чому машина неїхала? ))))
Без паніки )) Це черговий ремонт, від попередніх "майстрів", зякими я Вас ще познайомлю. У машині раніше стояла вебасто, і цяпаливна трубка саме з неї. Вебасто переїхало з машини в коробку набалконі ) Поки що вона чекатиме свого часу саме там.
Накидаємо захист — їдемо естити) Виїхав на дорогу — тапку впідлогу! Почуття екстазу було не передати) проблема яка мучилаблизько півроку, була вирішена за кілька годин, в іншому місті ) Нестусанів, не ривків, просадок - все працює рівно, все крутиться доупору, потяг на мій без упереджений погляд стала ще пущі колишнього)
:00. Машину відремонтували — можна й у робочих справах їхати)))
Всім дякую, і удачі :) Не ламайтеся; )
Коментарі15
Привіт! Як почувається насос на сьогоднішній день?
Приборка з м5👍🏻👍🏻👍🏻
Дуже приємно, коли такі болячки лікуються і машина радує ще більше)))) Скажи, будь ласка, яка витрата палива виходить?
Дивлячись як їздити. По трасі від 6 до 7 при швидкості 120-140. По місту тут зовсім вже складно сказати) Але тут від трафіку і манери їзди, мінімально що у мене виходило 9,5. Реальна витрата 10-11. А так якщо агресивнювати не менше 12-13
Зрозумів, дякую =)
Тока у тебе бенз))))
З чого ти взяв що бенз?) ме57 соляра 3 літри))
Оборотів чот до.уя на приборці)))))
Все шо є - всі мої 🤣Приладка з М комплектації, їх з дизельною шкалою не було на жаль))
Ого! Разом ми переможемо) Я походу тоді теж магістральник поїду міняти))))
У як мінімум гірше не буде, і варіант сам по собі не дорогий) Переможемо 100%))
Коробка з стусанами це щось. Той же шлях, масло, фільтри. Знайшов заміну, був готовий купувати, але справа не в ній, а в усьому іншому)
Ось і тут так само було) після того як обслужив її, я вже плюнув на все, вирішив їздити поки вона взагалі не відвалиться з кінцями, тоді і поміняю)) потім досвідченим шляхом стало зрозуміло що винуватець цього діяння - тиск палива)
Ще люфт у хрестовині кардана може поштовхами відгукуватися, але тут вже між r і d)
Це знаємо, буде ще чути якийсь металевий удар)