Можливо цей пост здасться деяким трохи «не по темі е34», але таквже склалося, що займаємося ми з чоловіком розбиранням BMW в 36мкузові. Ні, 34ки у нас теж пропливали на розборі, але основнезаняття, яке приносить не лише гроші, а й задоволення, цебарахолочка трійок, за останній рік ми так захопилися роботою, щочасу писати тут на драйві просто не було, а шкода, адже ми багаточого навчилися за цей час., багато чого дізналися, багатоспробували, різні експерименти і ремонти з запчастинами… дужебагато інформації… яка поки що зберігається в пам'яті, але я дужехочу поділитися цим досвідом з вами!
І почнемо ми мабуть, з такого затребуваного девайсу як клапанапечки.
Що вони собою представляють? ..Купу дроту з'єднаноготранзистором)))) дісталися клапана в жахливому, я б сказала вогидному стані.Думали обійдеться чищенням і заміною гумок, але нетут то було Опір на одній котушці був відсутній в принципі...Довелося розбирати їх заново ... Розмотала котушку, і як на зло всамому кінці виявили шматок дроту, що підгнив, який розвалився ...довелося з нуля мотати котушку, благо дріт з донора була ...взагалі якщо хтось задавався скільки часу піде щоб намотати котушкувручну, відповідаю:3.5 години))))) після мук зібрала все узворотному порядку, попередньо підпаявши дріт до резистора. Івуаля, заповітний опір в 16 Ом з'явився на дисплеї тестера)))) (доречі робочий опір котушок у клапанах пічки близько 15-16 Ом), моєїрадості не було межі)))) ось так ось) дівчатам теж багато під силу)якщо є інтерес та бажання цим займатися)
Коментарі11
Доброго дняЯка раздница клапанів з кліматом і без?Спасибі
Привіт! Погано стала гріти пічка на е36 з кліматом, регулювань за температурою не слухається, вентилятор в ручному режимі працює без питань. Ви вказали, що робочий опір котушки 15-16 ом, виміряв тестером опір на своїй-ще оригінал по заводу , на одній...
Привіт. Сміття за пізню відповідь, та котушки з таким опором мертві!
Підкажіть як дістати коричневі втулки з корпусу, щоб там гумку замінити?
Дуже важко) потрібно нагріти їх будівельним феном, і на гарячу діставати, але якщо там були наші гріти треба довго і весь час потроху ніби вирізати герметик навколо них, коротше процес затяжний
А назад вставляти теж нагрітими? І чимось змащувати чи можна просто повернути на місце з новими гумками?
Дивлячись наскільки ти вирізав їх при знятті, іноді навколо прямий окоп ножиком вирізаний і ці втулки там бовтаються-у такому випадку промазувати герметиком, тільки не перестаратися. Але в більшості випадків втулки стають з невеликим зусиллям, так що...
Підскажи будь ласка. Теж зараз займаюся ремонтом, як вирішити проблеми з втулками, які штовхають грибок?
На жаль, коли ці деталі з'їдає корозія, їм уже не допомогти. Хіба що купити інші неробочі клапани з цими цілими сердечниками. Я намагалася приклеїти трубки, але нічого не тримає досить добре.
Дякую, а це випадково не ви в олх продаєте клапана реставровані?)
Випадково Я) було якось поринути в це питання, так тепер набивши руку практично нічим не займаюся крім клапанів печі)))