Друга частина нашого проблемного вузла не змусила так довго чекати.Розсвердлив у точках де штатно раніше кріпився маховик додемпферної частини, обробив отвори розгорткою, отримавши розміротвору 10, 52 мм . Заклепки.І нарешті це диво скріплене як належить.Тепер балансування і установка на авто) До речі в цій частинідовелося витратитися лише на свердла і розгортку - радує.
Особливе спасибі Alex7999 за диски зчеплення та моєму товаришеві засприяння та допомогу у виготовленні заклепок! )
Усім удачі!
Схожі записи
Монтаж M57, на підрамник 540 і про наших розборників, як про людей загалом
Монтаж M57, на підрамник 540 і про наших розборників, як про людей загалом
8
Коментарі15
Дякую Романе, думатиму над цим питанням🤝
Мкпп з дизельного двс? Правильно зрозумів?
Все вірно. 6ст з м57
Роман, підкажи будь ласка що за мкпп, маркування її
Вітаю.6gs53dz, дзвін переварений, перші дві передачі короткі, дизель.
Молодець. Чекаємо на продовження. Удачі.
Велика, але вага смішна насправді. Основна маса на демпферній частині, яку я утилізував. Її замінив автоматний маховик від М73, від важить не багато... Заради інтересу треба буде зважити. На руках здається 8-12кг. Рідний більше 16 -ти якщо не помиляю...
Сток навіть 17кг начебто ...
Важкий гадина)
Велика громадина! Скільки ж він важить?
Пружини по периферії. Придивився з мерса.) Начебто по геометрії едентичні. Поки для злиття і зварювання коробки піде і цей)
Тепер диск потрібен інший для одномасового маховика, з демпферними пружинами. А то коробці буде не солодко
Буде норм! Я вже пів року їжджу так само. Ономасовий мах і бездемферний диск зчеплення!
І не кажи)))) Їздило зовсім не багато, тому й вигляд мабуть не повноцінний)
Ну нарешті)))) А зчеплення вже схоже у когось? І чому тільки половина фрикціону блищить?) Поганий притиск був?