Всім привіт.
Цікають кілька питань. Найбільше боюся (і машина в тому числі)поганої олії та бензину (детонації).
1. Хто з України Що найкраще лити в бак? У місті немає 98. Тільки 95+.
2. Олія Їздила весь час на оригінальному Лонг лайв 01. Претензій достану двигуна немає взагалі, тобто масло впоралося, мінялося вчаснота й під хвіст машина не отримувала, але тест давидича змусивзадуматися над Motul 8100. Воно навіть у мене є Інтервал заміни 250мотогодин, але не більше 5000 км.
3. Олія в редукторі. 4. Як зняти зябру сіру в бампері біля ПТФ іповторювач повороту в крилі? Не подобаються вони мені в сіромукольорі.
5. Насадки на глушник, після змивання бруду, бажають кращого. Вонине знімні, людей відновлення хрому в місті немає. Їх би я звичайноу хромі залишив. Але так добре. Чим їх можна пофарбувати, щоби необлізло? Чорний глянець. Дякую.
Коментарі20
Малий кардан перевір, хрестовини, може ділів багато наробити
Зроблено насамперед. Зараз на черзі свічки ТНВД фільтра олії в роздаванні АКПП та задньому редукторі.
Свічки ставь від м5
Та вже замовив NGK. Але вони йдуть на S63. Може це вони є в коробці?
Вони підходять і на s63, але саме для s63 ставлять на n63
Ситуація зрозуміла. Та у мене пробіг на рік 10 т км. На 3 роки вистачить. За ідеєю.
Я в рік 5-7 наїжджаю, і все одно міняю щороку
Насадки в чорне зафарбуй, вони приварені, мені подобалося
Ось теж хочу. А чим фарбували? Не вигоряє? Якраз фарбуватиму задній бампер, можу і насадки зробити.
Вони були пофарбовані до мене, трималася добре
Знати б чим.
Став перш за все холодні термостати
Це само собою, але насамперед вирізати кати і прошитися під євро 2. Прибрати духовку. Потім термостати. Ви ставили готові, чи переробляли старі?
Сам переробляв, нічого складного, шануй мій бж
175т з каталізаторами не дуже добре для цього двигуна
До речі, трагедії теж немає. Машина котила трасою в основному, не вигрібала, в даний момент все ок. Витрата масла в місті близько 150 г на т км.
І радіатори промити зі зняттям бажано
Вже)👍
Відмінно
Знайшов чим пофарбувати