Ех птах трійка

Напередодні катався на Рено, сумно… Явний стукіт на нерівностях (шарова) і клацання в поворотах (шРУС) навели мене на думці проякнайшвидше усунення цієї непотребності і пропав я на просторахінтернету. -то не проблема, а ось ШРУС зовнішній (правий) яквиявилося в природі не існує, а наявний цей девайс у зборі зпіввіссю і коштує півтора косих, ось якось так.А в основномуавтомобіль досить непоганий для своїх років і фінансів, принаймніприємніше у водінні, ніж продукція Тольятті 1990. Салончик негримить, їде жваво, всередині тихенько (але шумка все одно впроекті) До речі про неприємне при опусканні водійського скла невідчиняються двері — десь чогось заважає, передній бампер живесвоїм життям — хоче втекти, але я його тримаю, світло фар меневразило ліва супер (тобто світить), а ось права косить кудись кудище не зрозумів — їдемо тільки вдень, у салончику задню розглянув, складається з двох:подіуми під колонки і рідна - мінятимемо (стукаєна купинах гаденько так), двірник лівий ізолентою змотаний, назадньому лівому колесі відсутні гальма в принципі (заглушенамагістраль), в панелі приладів стрілка спідометра живе своїм життям (то на 40 br> зупиниться то на 20 км/1 замре) і ще, лобовухакоштує 1400 грн. Тепер начебто все станом на 16-00 15.06.2016 року.Потихеньку втягуюсь і починаю лютувати, та невже я не впораюся.Побажайте мені удачі.