Впускний колектор
У процесі заміни ланцюга грм був знятий впускний колектор. Йогопомили. А ось заслінки були відламані і вільно бовталися. Їх миблагополучно видалили, тому що клапан егр електронно заглушений ікористі від них вже Ось тільки потрібно ще вирізати і встановитизаглушку на впуск егр, оскільки хоч він і відключений, але поколектору видно, що потрібно фізично глушити. Недодивився, завтраробитимемо.
Коментарі13
Я за екологію)
Заслінки і корисні і немає. У такому виконанні як на цій моделі вони небезпечні. Є ймовірність попадання під клапан. Співвідношення ризиків з користю говорить про те, що видалення це правильне рішення.
Наскільки я знаю, заслінки потрібні далеко не тільки для ЄДР, так що толк у них є
А навіщо ще?
ось типу для цього smolmotor.ru/info/advices/5177/28393/
Для кращої суміші на різних режимах роботи
Так у тракторі у впускному колекторі повітря може змішуватися, хіба що, тільки з вихлопними газами ...
Заслінки змінюють форму колектора, за рахунок чого суміш буде стехіометричною у більшому діапазоні оборотів, оптимальніше згоряння, менша витрата і т.д.
Якщо заглушити ЄДР на зло Гретте, то що з чим там у тракторі змішувати?
Змінюється швидкість проходження колектора повітрям з вулиці
Вихрові заслінки не просто так називаються вихрові! При легкому гугленні, принцип їх роботи стає зрозумілим навіть трактористу!)) У n47 вони змінюються разом з прокладкою! Наприклад, n-мотори без цих заслінок дуже погано їдуть з низів особливо n47d20...
Гуглити?))11 років тому видалив заслінки і заглушив ЄДР, гірше їхати не стала.
Згадай ще й m51 і порівняй його з n57…)))) Нові мотори їдуть на технологіях! У моєму пакеті соку турба таких же розмірів і продуктивності, як на м57 у старенькій е39! пір так думають), що егр = екологія, а заслінки падають в циліндр і це їх єдине при...