Ось і настав час міняти масло, а разом з ним ще потрібно булопровести деякі планові і не дуже планові заміни деталей. Почнемомабуть з моторної олії. Може я і повторюся, у своє авто заливаюолію марки BMW 5w-40 в оригіналі, за ціною 13 доларів за літр (удвигун йде 7, 2 літра олії - це рівень макс)
пробіг на цій олії склав 11000 км і при цьому витрата масла за цейперіод дорівнює - 0 грам! , що звичайно не може не радувати! адосить часто отримує "під зад", але без фанатизму) Заодно призаміні масла, було виявлено текти одного зі шлангів ГУРу, шлангвідразу був поміняний на оригінал за ціною — 40 $.
Найсмішніше, що від бачка ГУРу цих шлангів йде два, один із них япоміняв півроку тому, а тепер прохудівся другий)
Трохи думав, чи варто міняти масло в коробці і редукторі, тому щовоно впринципі залито на весь термін служби ... Але враховуючи вікавто, наш дуже різний клімат + часті додаткові навантаженняексплуат.Машини саме в міському режимі (пробки) — було вирішено всюцю справу злити і залити оригінал BMW, гірше точно не буде :)
Благо масло в коробку йде не в районі 10 літрів як в автоматі, авсього то нічого — 1, 5 літр) Злиття масла показало, що воно впринципі було в нормальному стані, але це все було визначено наоко). У коробку пішло 1, 5 літра олії за ціною - 32 $
А в редуктор пішло - 1, 2 літра за ціною - 15 $
У планові заміни також входило заміна рульової трапеції (середнярульова тяга), яка ще не сильно стукала, але вже почалися деякіознаки, разом з нею відразу поміняв рульові наконечники + втулкумаятника - 10 $, щоб потім не повертатися до цього питання порульовій, хоч вони були в нормальному стані…
Трапеція - 195 $ ( Оригінал )
Тяги - 70 $ за пару ( Лемфердер )
Діагностика всієї ходової показала — що все практично відеалі…
Заради справедливості додам, що ще перед покупкою машини у минулогогосподаря почала підстукувати ця сама трапеція, але він знав щоскоро продасть машину і тому купив незрозуміло що за 80 $, ось воноі проходило на авто в районі 30 тис.Км. Також було заміненоантифрир, все ж літо на носі)
У систему увійшло в районі 10 літрів.
Було куплено оригінальний концентрат BMW — 6 літрів, який розбавилидесятил.Водичкой…
Ціна всього концентрату - 25 $
Олійний фільтр - 12 $
Повітряний фільтр - 17 $
Також було вирішено поміняти всі ролики та ремені, оскільки ременібули стомлені…
Реально це два ремені та чотири ролики, за все це в Оригіналізаплатив — 220 $ разом із роботою…
Ціна всіх запчастин + роботи вийшла - 750 $
Тепер Баварський Перехоплювач у ПОВНОМУ БОЙОВОМУ СТАНІ!
Коментарі20
я зрозумів)) реально приємна машинка. удачі на дорогах))) моя олія мене радувала. Тільки один раз порад моториста послухав і залив нанопротек в якості добавки (і масло жерти початок). все. більше я їх ніколи не слухаю краще частіше міняти, ніж потім ...
ясно ), приємно було поспілкуватися, не пропадай - всього найкращого!
їжджу на цій олії вже 5 років. як пішов з гарантії. скажу чесно 5в40 60-70грн/літр, 0в40 від 90-110/літр.))) ( був гол бухом на фірмі, що возить на BMW масло, саме це. так що ціни у мене свої. Допоможу з ним.
дякую за оцінку та допомогу, дуже приємно! я в Києві можу взяти Оригінал 5-40 по 63 грн, теж є зв'язку )цінник пишу більш усереднений у блозі, так як для всіх стаття ...
Молодець все правильно, все, що викликає сумніви, потрібно міняти незамислюючись
Згоден )
ось це я розумію, поміняв все що змінюється) тепер можна спокійно їздити)
Це Ти точно помітив)
Володь, все правильно зробив! ;)Ось собі теж думаю поміняти масло в коробці і в редукторі, але поки не знаю лізти туди, чи ні. Хоча в коробку не заважало б, а то у мене сальник хвостовика підтікає трошки (
Спасибі Дорогий )Якщо плануєш використовувати це авто і далі, краще поміняти олію, хто її знає що туди взагалі вливали у Тебе )Гірше точно не буде )))
Планую і далі ) Та нічого не вливали, у Німеччині німець може щось і вливав, а я за весь час, що в мене машина в коробку і редуктор не лазив жодного разу
ясно )
Цілком і повністю схвалюю Ваш підхід до справи, сам роблю так само! Проведено гарне обслуговування! Краще оригіналу, можливо, тільки оригінал! Рівних доріг Вашому автомобілю!
Дякую Юрію за Вашу оцінку та коментар!
Камінь в город всім тим хто вважає що БМВ ну дуже дорога в обслуговуванні. Не раз вже стикався з тим, що не вірили мені, що на Бумера стільки коштують запчастини))) Хоча знову ж таки все пізнається в порівнянні. Удачі на дорогах!
Дякую Сашко! Ну це теж чималий цінник, і він набіг у зв'язку з тим, що реально багато робіт, та й якщо чесно - 60% робіт можна було і не робити, це так - особиста ініціатива, але правильна! Плюс все запчастини та рідини — оригінал + все ж таки 540-а ...
млинець, я реально в шоці ) моя Кіа в обслуговуванні не дешевше - шланг ГУР наприклад 750 грн )
Ось-ось)
загалом якщо не візьму е30 під дрифт, то Чортяку до зими мінятиму на е39
Хороший вибір! Єдина порада - бери тільки доглянуте авто!