Невдале паркування…

Вітаю!
Звичайний осінній вечір, кінець робочого дня…
У голові є деякі плани — заїхати в один магазин у центрі міста.
Пробираюся через суцільні пробки, нарешті я вже практично на місці, шукаємо місце для паркування.

Трохи відходячи від теми скажу, Що я людина особливо обережнана рахунок паркування "де попало" - часто керуюся своїм особистимпринципом, «що краще я поставлю машину далі від місця призначення іпройду пішки 1-2 хвилини, але в нормальних умовах і спокійний, ніжпід'їду під самі двері та моє авто буде всім заважати, або тогогірше — стане об'єктом, який дуже легко зачепити)» Але оскільки мояприсутність у магазині, а точніше зустріч з людиною, вимагала 3-5хвилин і не більше - починаю паркуватися як звичайний водій!
Дорога з одностороннім рухом у два ряди, правий ряд - місце дляпаркування вздовж бордюру, оскільки це практично центр міста, природно всі місця зайняті і багато хто заїжджає для паркування набордюр зліва – залишаючи половину свого авто на проїжджій частинідороги!
І про диво, є місце — точніше навіть півтора місця праворуч дороги, напевно стояв Джип, подумав я :)< Швидкість невелика паркуюся, все чудово — але помічаю, що через неправильно припарковані машиниз лівого боку дороги — місце проїзду між мною та цими машинами —залишається метри два з половиною., замість трьох — чотирьохметрів!
Причому такі невеликі зазори не лише між моїм авто, а й по всійпротяжності вулиці — де не за правилами припарковані автомобілі злівої смуги…

Думаю та гаразд, і КАМАЗ проїде якщо потрібно, головне щоб зпочуттям, я то всього на 3 хвилини відлучуся!
У цей момент проїжджає автобус марки "еталон" — з шириною кузова 2метра 30 см - при цьому відстань до автобуса від мене при проїздістановила приблизно 35-40 см, ну думаю ось і нормально, виходжу завто - закриваючи при цьому на кожен - водійське дзеркало, і я вжечерез дорогу в магазині!

Заходжу до магазину, встигаю привітатись і зняти куртку, іприблизно через одну хвилину чую металевий скрегіт на вулиці, одразу розумію, когось нормально так зачепили, судячи з потужногопронизливого "стону" металу!
Виглядаю у велике вікно магазину і практично відразу перед собоюбачу чудовий автобус марки Еталон, який зупинився паралельно моємуавтомобілю, при цьому він намагався повернути праворуч у вузькувуличку а саме на цьому повороті, точніше в 4 -5 метрах недоїжджаючи до самого повороту - припаркувався я, від усвідомленняцього факту – мені стало зовсім сумно… Практично вибігаючи змагазину, навіть не взявши з собою куртку – розумію, що справизовсім погані, бо автобус тепер як я бачу — точно стоїть паралельномоєму авто + за ним починають збиратися люди, чогось тамрозглядаючи.
Оскільки автобус закрив своїм корпусом весь огляд мого авто, менідовелося обійти автобус з лицьового боку…
Реально це зайняло секунди три, але мені здалося, що це було неменше 5 хвилин, ніби все спільне життя з моїм авто – вмитьпролетіло перед очима…
Судячи по траєкторії та за місцем знаходження автобуса — я вжеподумав що все - мені як мінімум знесли цілу сторону + бонусом -підім'яли мене під бордюр! І ось я обходжу цей Еталон, і поглядувідкривається картина Рєпіна ... br/>
Мозок хаотично обробляє побачену інформацію в частки-секунди і даєвисновок - "так, ми постраждали, але нічого надважкого несталося"

Перший видих…
Думки вже не плутаються, починаю поступово приходити до тями…
Розумію що автобус почав поворот праворуч і практично вже пройшовповз мене, але останній його метр кузова відмовився слухняно зайтив поворот і вирішив залишити свій слід на моєму авто:Автобус дійснонамагався повернути праворуч, але вибрав не зовсім правильнутраєкторію, і причиною цього став припаркований ліворуч не заправилами автомобіль Прадо який після ДТП, приблизно вже через 2хвилини, як я помітив – тихенько залишив своє місце, а всі шишкидісталися мені… Але навіть при цьому — автобус міг практично легкоповернути на вулицю!
/p>
З першого погляду оглядаючи своє авто - нарешті натикаюся на водіяавтобуса, який тремтячим голосом запитує: "ееєео Вааше автоооо? "
Впустимо момент нашого з ним спілкування, скажу щойно я звикбудь-які моменти вирішувати спокійно і тверезо, хоч далеко незавжди це легко дається…
Пробігши першим поглядом по ушкодженням, розумію, щопостраждало:
— ліве крило<
— ліва фара
— ліва частина бампера
— можливо, зачеплений і пішов капот, не бачу через корпус автобусасвоїх зазорів
> — лівий диск на смітник і гума, швидше за все — розірвано, і цетому, що припарковавшись — рульове колесо було вивернуто вліво націлий оборот, разом з цим усвідомлюю, що як мінімум рульовінаконечники та рульову трапецію на смітник — як максимум до цьогосписку ще два важелі.
Водій по-людськи просить не викликати ДПС, простягає мені своїправа в заставутому що потрібно годувати сім'ю і треба даліпрацювати, згоден відшкодувати всі наслідки. Від мене, а точніше ясам від'їхав від нього, щоб він у нервах і в хвилюванні не погіршивситуацію! > Відкриваю капот, Ліва фара — не зачеплена, дивно, тому що смуга по крилу від автобуса буквально входить у фару, алеїй не вистачило всього 2 см! Кріплення фари ціле — саме крило тежна місці — це вже радує!
Дивимося бампер — що таке, знову все ціле — та бути такого не може, сам же бачив, що удар був ковзним через бампер і крило!
І точно бампер цілий, кріплення та зазори все в ідеалі, тількикрило трохи пішло вперед.
Дивимось на диск, витираю металевий обід полиці в 15 см — який весьбрудний від удару автобуса, і тут фарба на місці!
Містика? 
На 15 см — виявив лише три точки на обід диску – з розміром уголовку великої шпильки – що навіть особливо не видно, я знову вшоці! До речі, цей дикий скрегіт металу, який я почув ще в магазині— видавав корпус Автобуса — коли терся об мій колісний диск.
Витримавши такий тиск маси, оригінальний диск не тільки нерозколовся, але як показав шиномонтаж — навіть недеформувався! />
Отримавши завдаток від водія, Ми роз'їхалися, домовившись, що язавтра роблю діагностику + дізнаюся все за цінами і говорю свійвердикт! авто, звичайно, трохи було боязно на рахунок кермової, алеось ми рушили нічого кримінального немає, машину нікуди не тягне -невже і тут пощастило? )
Але не зовсім, уже за кілька сотень метрів, відчуваю щось не те, з'явилася порожнеча на кермі — якась розхлябаність на ямах пришвидкості!

Наступного дня поїхав до малярів, попередньо помив передок авто, після миття взагалі очманів, подряпини пішли і зменшилися якмінімум на половину, до речі при цьому крило ніде не вм'ято ізберегло свою первозданну форму, все ж таки друзі, в 2000- их рокахще використовували метал, а не як сьогодні пластик, або аля металз-під консервних банок для Японських і Корейських авто.
Ще і колір авто грає, звичайно, не останню роль, на ньому подряпинибіло-сірого кольори — практично взагалі не видно!

9:30 – Мийка авто
10:00 — Маляра підтвердили мої очікування, сказавши, що окрімфарбування крила — для них роботи з цього авто більше немає! 10:30— Геометрія кузова показала — все в ідеалі!
11:00 — Комп'ютер на шиномонтажі повідомив — що переднійлегкосплавний диск в ідеалі.
11:30 — Діагностика ходової виявила — стукіт і люфт у рульовійтрапеції — і люфт у лівій рульовій тягу – все це пішло під заміну…1) фарбування крила з роботою — 170$
2) косметична фарбування колісного диска - 20$
3) рульова трапеція + кермовий наконечник - 230$
4) роботи та діагностика - 30$

>

PS
Чесно кажучи вважаю, що все дуже вдало закінчилося в цій не дужеприємній історії!
Пощастило всім і кожному за своїм, і водієм автобуса, і мені, ізвичайно моєму авто!
Бережіть себе та своїх близьких — майже будь-яке залізо — можнавідремонтувати, з людьми все набагато складніше!
Поважайте інших учасників дорожнього руху, не порушуйте правила -паркуйтеся згідно з правилами дорожнього руху.