Вітаю!
Можливо для мене настав час — продати своє авто, а може настав вашчас купити собі гідне авто? )
<
Це зовсім не кінець історії, а скоріше початок нової історії длямайбутнього гідного BMW в моєму гаражі, і безсумнівно — можливо, радісний момент для вас — якщо ви наважитеся купити моє авто!
>
Я не бачу сенсу розписувати все, що було зроблено по цьому авто, тому що все це без перебільшення можна знайти в моєму Бортовомужурналі.
Напевно це посилання буде найкориснішим з усіх:< br/>
https://megadriver.org …olodia525i/journal/#j7819
Як справи сьогодні біля авто?
Стан машини — дуже близький до нового авто, я думаю по фотографіяхвсе видно і коментарі тут зайві.
Авто повністю обслужений, ніколи на цьому НЕ економив, ходова —тільки Оригінал, навіть НЕ Лемфердер. На сьогодні РЕАЛЬНИЙ пробіг —168 500 км! працює як дорогий Швейцарський механізм!
Витрата масла (оригінал BMW 5w-40) від заміни до заміни (10тис.Км.) - 0 грам!
>
Пару слів про комплектацію цього авто, виокремлю тільки найцікавішіопції в цьому авто, так як і без того в базі Е39 540i - це напханийелектронікою авто!
Тільки деякі елементи комплектації:
— система динаміч.Контр.Стійкості III
— система сигналізації
— скляна кришка люка з електроприводом
— спортивні сидіння Рекаро з пам'яттю
— виконання з цінних порід дерева
— бортовий монітор з ТВ
— система навігації Professional< br/>
— CD-чейнджер на 6 дисків
— система HiFi Professional з DSP — 12 динаміків + саб ( оригінал)
— спортивна ходова частина///M< br/>
— багатоф.Спорт.Рульове колесо в M-стилі
стеля з боковинами — перетягнута Алькантарою
— панель приладів Е39 М5 — Оригінал
— ручка КПП — Оригінал Е39 М5 з підсвічуванням
— диски Е39 М5 — різноширокі — Оригінал
— оригінальний вихлоп SuperSprint
— гальмівні диски АТЕ Power Disc з насічками
— пружини в коло ( заниження -30/-30 ) — 4 шт Vogtland (німеччина)
- і т.Д.S.
Не проґав свій шанс!
Ти можеш керувати Мрією, і отримувати від цього тількиЗахоплення)
>
Коментарі20
Привіт! Хоч час і багато минуло, але ти так і не написав про пружини Vogtland) Можна коротко про відчуття?))
Привіт! Так просто машина давно продана, сенсу мало, хіба хто запитає) Відчуття дуже позитивні, пружини по відчуттям як оригінал М-тех1 або 2, правда вони трохи м'якше і комфортніше по відчуттям ніж оригінал, в той же час збитість і гашення ям на рів...
Дякую за відгук! У мене не БМВ, але крім цих пружин на мою машину не можу знайти) Тепер ще більше чекаю на своє замовлення! спасибі ще раз!
успіхів !потім напиши про враження )
ТАК сумно, що ти її продаєш! Напевно були причини?
просто у BMW далі це або зовсім дорожче або якість і надійність вже не та. принаймні я так думаю.
якість на рівні, на рахунок надійності - чим складніший механізм, тим менша його надійність, все відносно )
ну як би так. у мене редуктор застукав на 300000 а в 92 кузові починає стукати на 100000
це більше залежить від прокладки між кермом і кріслом + від об'єму двигуна)
згоден не догма! але багато хто говорить що покоління 2003+ більш примхливе
за рахунок електронних систем переважно…
якщо говорити про мене те, що я б узяв так це е63 або е92 (але знаю що е92 за надійністю сильно програє е39) тобто це машини на вихідний день
Е39 дуже збалансований авто, який підходить для повсякденного переміщення, це і драйв та комфорт в одному флаконі!
так тому вибрати йому заміну я навіть поки не дуже уявляю, що це може бути?
тут наші думки сходяться)
нічого, треба йти далі)
Ну хз ... може трохи більше півроку, в Іллічівську була темно-синя М5. На рахунок пробігу і скрутки ... Я думав я розумний! коли перевіряв у своїй пробіг ... У мене приладка, замки і ключі від машини з пробігом 180.000 км ... а все інше 350 + ... ну ...
Можливо і в Іллічівську була така М5 як ви описували, тому що мій знайомий живе на Західній Україні! би вже спілкувався із цим продавцем…
Власника звуть, Олексію. Продавав машину він 4 дні. Працює в митниці порту. Я думаю ви просто її не встигли помітити. І я не в курсі, чи була вона у продажу на Ріа чи ще десь.
можливо і так)