Встановлення камери заднього виду

/**/

Вітаю всіх!

< /p>
Японці в цьому плані йшли попереду всієї планети і перше автообладнане камерою заднього виду в моєму житті був Інфініті FX іТойота Кукурузер 100.

Але електроніка, м'яко кажучи — НЕ стоїть на місці, і в 2009 році вмоїй родині з'явився Інфініті EX — який хизувався вже ЧОТИМРЯМИкамерами./>
Дякуючи яким, можна було вивести на дисплей зображення авто - як биз висоти пташиного польоту! )
Певною кнопкою на панелі, можна виводити зображення з будь-якої зчотирьох камер.
< /p align="justify"> Це дуже зручно коли Ти паркуєшся вобмежених умовах - наприклад в місті, або при в'їзді в гараж і т.Д! Також можна по камері до сантиметра припаркуватися правим переднімколесом до бордюру — так як камера в бічному дзеркалі — у високійякості передає картинку, що саме відбувається під цим самимдзеркалом)
Все це коштує як не дешево, правда ця система вже входить у, і безтого багату базу Інфініті!
Правда сам авто в базі — вже не слабко коштує )

Це все звичайно — береже нерви, час, гроші не тільки на лакофарбовепокриття та ремонт авто, але навіть колісні диски ЗАВЖДИзалишаються ідеальними і не хворіють на бардюрну хворобу… Іншамашина яка є в моїй родині, це BMW Х5 рестайл.
Там пішли ще далі, крім перелічених камер на подобі Інфініті, стоять ще ДВІ камери в передньому бампері з боків!
Навіщо? )

Ну наприклад Ви виїжджаєте з вузького місця або з двору з обмеженоювидимістю, достатньо висунути передок авто всього на 20 см - іможна сміливо розглядати що відбувається з лівого боку на вулиці тавідповідно права камера показує що відбувається праворуч)
Особливо це зручно якщо ВИ агент Інтер-полу )

Скільки коштує вся ця система в Х5?
Приблизно 1500-1600 євро )
Дорого?
Повірте може бути набагато дорожче, якщо чогось чи когось непобачити на цьому авто та випадково в'їхати! )
Але це звичайно справа особиста купувати таку систему чи ні! Таквже сталося що особисто я їжджу на авто 2001 року випуску!
Про такі девайси про які писалося вище — в ті часи — могли тількимріяти)
Максимум що було доступно в ті роки — це парктроніки, і то ТІЛЬКИ вмашинах преміуму класу, причому мова не йшла про дистанцію, якіможуть показувати сучасні парктроніки як поділи або піктограми, бувдоступний звуковий сигнал, який у міру наближення до перешкоди —ставав коротшим!

Це вже наприкінці 2001 року на BMW з'явилися парктроніки не лишезі звуковим сигналом, а й з піктограмою у вигляді різнокольоровихкубиків!

Так уже вийшло, що в базовій комплектації — моє авто не булообладнане парктроніками…

речі! )
Як можна було в дороге на ті часи BMW 540i, яке має дуже багатебазове та додаткове обладнання, НЕ замовити:
1) внутрішнє салонне дзеркало заднього виду з автозатемненням?
/>
2) парктроніки? Мені простіше написати чого в авто немає, ніжперераховувати все те - що у ньому є! )

Звичайно парктроніки це не панацея від усіх бід, та й чеснозізнатися я все своє свідоме життя, а це вже 15 років — за кермомїздив без парктроників і як би навіть точно і не згадаю щоб щось чикогось зачепив і тим не менш поклавши руку на серце — вониполегшують сучасне життя і особливо паркування в місті!

До того ж, коли Твоє авто має 5 метрів довжини без 20 сантиметрів івисоку задню корму — паркування в місті не даються так легко як намалолітражках!

причина навіть не в кваліфікації водія, а в обмеженій видимостісвоїх габаритів — особливо задніх + дорожнечі та крихкості М-очнихшикарних бамперів, через які постійно стримуєш себе на парусантиметрів із запасом!

< Але справедливості заради зауважу, а може навіть і похвалюсьзлегка, що дякуючи особистому досвіду, за два роки круглогодичноїексплуатації свого авто в будь-яку погоду при щоденній їзді - мноюне був подряпаний не один елемент авто - включаючи і бампера, якідосить низько посаджені…

Звичайно я не паркуюся на кучугурах — як більшість Джипів і авто звисоким кліренсом, у мого авто трохи інше призначення! )

Але, навіть сніговою зимою, мене в місті обганяють тількиповнопривідні авто, та й у більшості випадків зі світлофорів )
А ось по засніженій і слизькій трасі, навіть Джипи пасують передідеальною курсовою стійкістю і правильною розважуванням BMW.
Але тут невелике застереження, все це реально коли 1) є навички тадосвід 2) хороша зимова гума - липучка! /p>

Повернемося до нашого предмета розмови…
Ще три роки тому, я десь читав у Неті, що комусь вдалося в Е39 абоЕ38 кузов BMW підключити камеру і що НАЙВАЖЛИВІШЕ для мене -вивести зображення на штатний бортовий монітор! Мені ще в Е34машину 5 років тому - друзі пропонували поставити невеликиймоніторчик і підключити камеру, але я не хотів псувати штатнуЛОКОНІЧНІСТЬ у салоні авто, тим більше не став би "колгоспити" всалоні свого сьогоднішнього авто!

Остання жирна точка поставив Олексій на Е39 М5, коли встановивцю саму камеру — ще й усе докладно розписав!

Після такого запису, я просто не міг не встановити цей девайс!
АЛЕ особисто я, пішов трохи іншим шляхом ніж багато власників BMW, тому що я купив камеру - яка прикручується двома міні-шурупами/
Оскільки більшість ставить собі камеру в блоці, яка вставляється вштатне місце одного з плафонів підсвічування номера.

> Чому я зробив по-іншому?
Вивчивши всі за і проти, переглянувши різні варіанти, булопомічено, що такий варіант як вставити камеру в штатне місцеплафона підсвічування номера — начебто і безгеморний варіант, зате:< 1) комп б'є помилку, мовляв нема однієї лампочки (цевирішувано) у цьому самому корпусі-камері, замість лампи розжарення- стоїть світлодіод - який природно за кольоровістю таінтенсивністю світіння - відрізняється від штатної лампи, але і цевирішується 3) а ось що робити, коли цей діод у корпусі камериперегорає - поки що НЕ вирішив НІХТО )
виходу два — або їздити і не звертати уваги, це не для мене )
або ставити нову камеру )

Як чинити — звичайно особиста справа кожного!
Я зробив дві мікроскопічні дірочки в які вкрутив свою камеру, апровід пропустив під рамкою номера і потім через невеликий отвір укорпусі одного з плафонів підсвічування номера!

Камеру встановив ще кілька місяців тому, але все не було часунаписати про це пост…

Результатом більш ніж задоволений, камера не впадає у вічі на авто, оскільки захована під козирком кришки багажника.
>
Зображення виводиться на штатний монітор тоді, коли включаєш заднюпередачу.
Передача зображення та кольору - хороша, кут огляду 170 градусів, вночі передача картинки набагато краще ніж я міг собі припустити, практично все видно, сама камера має 0, 3 Мп. Установка такогодевайса у Ваше BMW можливе якщо є:
— наявність штатного монітора
<
PS
Тепер можна паркуватися з точністю до сантиметра, не переживаючи засвій бампер та чужі авто!

До швидкого )

камера в розрізі
камера заднього виду на самому авто
штатний монітор BMW Е39
зображення камери ввечері, у похмуру погоду
зображення камери в сутінках — практично в темряві при слабкомуосвітленні( ВСІ фото зроблені на камеру в телефоні, якістьпостраждала! )
зовнішній вигляд моєї камери