На холодну було все добре ніяких звуків з боку гур, але при робочійтемпературі двигуна, по прямий гур видавав виття, а при поворотахкерма починав гарчати. Вирок — заміна! /p>
Все готово, приступимо! Через зворотку зливаємо жижу - колір темногранатовий У бачку, на корпусі фільтра, помітна якась каламутнаФільтр у бачку практично чистий, але все одно сполоснув разок вбензині і промив свіжою ATFкою
Ось він, дивиться і не гарчить, а як гарчав)
Переставляємо кріплення
Заливаємо, промиваємо, прокачуємо
Тепер насолоджуюся тільки приємним звуком двигуна
Коментарі9
Буду брати, дякую за відгук.
Привіт, як насос? Не гарчить поки? Варто брати?
Пройшов 15 тис. км. жодних нарікань.
Чудова робота, старий був оригінал ZF?
Ні, LUK
Так, ATF для АКП та кермових механізмів.
У ГУР заливається теж, що й у коробку?
який фірми поставив?
MSG BM 003 (900 грн.)