Старий новий стартер
При запуску періодично відбувалося таке лихо:Провертаю ключ длязапуску, у відповідь тиша, потім сильний удар по маховику.
З 4-5 запусків один був невдалий. Кататися так не діло (можна вбитивінець маховика і потім гірко плакати) — придбав стартер зісміттєвої купи розбірки.
Перевірили, все працює шикарно. Як і повинно. Потрібно будепровести дефіктування і продати або залишити про запас.
один з АКБ, другий на генератор.
Один маленький контакт — плюс на управління ( "збудження") реле, щовтягує, А другий маленький навіщо?
Зібрали як було, але загадка не вирішена )
Коментарі6
Тонкий чорний провід із зеленою смужкою від втягуючого йде на приладку. А ось що він робить-загадка) може якось пов'язано з автостартером, але його на рядниках за замовчуванням не було, тільки на в8. Загалом все і без цього проводка працює)
Другий висновок - він сигнальний, на ньому з'являється потенціал, коли контактор у соленоїді замикається.
Зрозумів. Дякую. Це виходить на розвантаження споживачів при запуску?
Хз, це вже як вирішить те, що моніторить цей сигнал. Я, наприклад, відстежував би таким чином тривалість включення стартера і відключав би його, якщо він включений занадто довго (захист від занадто довгої спроби запуску двигуна) або якщо оберти колен...
Додам - починаючи з Е12 за допомогою цього контакту відключалися потужні споживачі (фари, підігрів скла і т.д.) під час роботи стартера.
Спасибі