Зачищав усі кромки дверей від бульбашок іржі.
Новий герметик прокласти не важко. Перші 2-3 хвилини герметик небереться скоринкою, за цей час можна намалювати будь-який контур.
Вирізаємо в пластиці сходинку і проходимо по кромці якшпателем.Результат не зовсім заводський, але куди краще ніжрозмазати "як завгодно".
Коментарі15
я роблю з туби як в оригіналі хочеш BMW можу VAG
Все це тимчасово вирішення проблеми…
не скажи, якщо робити все за розумом, то на довго вистачає. Розігнути два метали і вичистити всю іржу, протруїти кислотою, нанести кислотник і загнути назад, потім все як завжди, кислотник, акрил, гермеїк, база, лак і після фарбування задути зсередин...
Я цей вже давно проходив. Розкривати краї потрібно вміти і знати як. Це все має сенс за наявності часу та вміння все робити самому. Якщо платити за роботу фахівцеві, простіше купити хороше залізо і забути.
так це так
Рада з приводу герметика. Його можна акуратно зрізати концелярським ножем і вклеїти назад на тонкий шар кузовного.
як залипуха годиться, але не для себе
На порядок краще, ніж наносити новий герметик з тюбика.
я так не роблю, а що там краще вам судити
Я робив так, що заводський шов як у оригіналі. Кожен сам вирішує як йому краще.
Тільки все це краще робити по верх грунту
і іржу вичистити, а то так можна відточувати майстерність, кожні півроку
👍
Бач че вигадав👍👍
Згоден 🤣