Всім привіт!
Багато букв, АЛЕ, ВЛАСНИКАМ VANOSних МОТОРІВ ДО 95 РОКУ випуску— ЧИТАТИ ОБОВ'ЯЗКОВО!
Ті хто стежить за моєю машинкою знають що я веду війну (вже будеправильніше сказати — вів! ) зі своїм мотором, а точніше зналаштуваннями! загальна вібрація при 2000 оборотів натахометрі;
— нестабільна робота на холосту, періодичні підтраювання та бавовни (пропуски запалювання), підгазовування (без натискання на педальгазу)
Всі ці явища відчувалися дуже незначно і багато хто б їздив і їздивдалі і не звертав би уваги, але я так просто не можу! У менепочинається розрив башки! І так! ", так чи інакше, могли бутипов'язані з поганою роботою ваноса, а мій ванос при йогопрослуховуванні видавав "зайві" звуки! "
1) Погана тяга до 3000 об/хв,
2) Гуркіт у передній частині ГБЦ до 3000 об/хв,
3) Підвищена витрата палива,
4) Важкий набір обертів,
5) Іноді важкий старт у холодну погоду,
6) Перепустки запалення на "холодну"
Як бачимо з цього списку мій ванос відзначився пунктами 2 і 6
Що робити? Міняти гумки за 50 баксів? !
"моя бабця та її сусідка говорила допомагає! "))
І справді, багато хто пишуть що після заміни гумок відзначалисяполіпшення, на скільки це все об'єктивно або суб'єктивно важковідразу сказати, проте багато авторитетних мотористів кажуть що цепросто нешкідливе розлучення!
Що ж тоді робити? 1995 року (можна трохи раніше), інженери заводуBMW знайшли вирішення цієї проблеми і почали ставити комплектдооснащення VANOS на останні машини серії е34 і на всі наступнімотори! Різниця будівлі ваносу до і після 95 року видно насхемах:Будова ваносу до 1995 року Будівля ваносу після 1995 року Посуті додалася лише одна важлива деталь — тарілчаста пружина (насхемі під номером 10) але додавання цієї деталі веде до того, щосистема стає "підтягнутою", йде деренчання і всі моменти пов'язаніз підклинювання або неправильною роботою поршенька ваноса (змінакута ваноса), а значить і проблеми з коригуванням фаз газорозподілутеж йдуть!
Детально в схемах і фото ще дуже добре все розписано тут:
www.bmwstyleclub.ru/134-bmw-page.html
З теорією покінчено! Переходимо до практики!
Починаємо з того, що знімаємо клапанну кришку і дивимося на натягланцюга і кут ваноса, як не дивно у мене і те й інше було відеалі! ) Навіть не знаю чому, та й загальне зовнішнє стан моторадуже тішить ...) Далі дивимося положення розподільних валів! Моїбули враскорячку ... Кут "розкорячки" був до 4 градусів що є немало але і не критично! На фотці бачимо, що при лінії йдуть далеконе паралельно (помітив червоним)
Червоні лінії провів паралельно лініям на інструменті дляналаштування валів, видно що вони йдуть не паралельно…
> Далі налаштовуємо вали і бачимо вже зовсім іншу картину, валиналаштовані! Все паралельно, вали налаштовані Переходимо до ваносу! Мій ванос, як ви зрозуміли, таким комплектом на заводі неукомплектували хоч і машина 1995 але 01 місяця) Зовнішнійвигляд:Весь комплект дооснащення VANOS виглядає так:>
Встановлюється все згідно зі схемою ваносу після 95 року, ставимонові шпильки і на них всю нову систему. Зовнішній вигляд:По ходусправи, ще потрібно міняти всі резиночки з прокладкою клапанноїкришки, але я свою не чіпав так як півтора місяці тому своюзмінював! /p>
Всі роботи проробили хлопці з BMW-Servicebmwservice.kiev.ua/
Мужики справжні професіонали, рекомендую!
< /p>
З ваносом і налаштуваннями все вирішив, VANOS працює тихо (моторавзагалі не чую, стоїть як укопаний), тяга до 3000 оборотівпокращилася, набирає впевнено, за витратою поки сказати не можу, потрібно покататися щоб зрозуміти! Але, о Боги, залишилися баги нанеодружених! Як так, що тепер робити? !)
To be continued…)
"видно що вони йдуть не паралельно… Далі налаштовуємо вали і бачимовже зовсім іншу картину, вали налаштовані! Все паралельно, валиналаштовані.
Переходимо до ваносу! Мій ванос, як ви зрозуміли, таким комплектомна заводі не укомплектували хоч і машина 1995 але 01 місяця)Зовнішній вигляд:Весь комплект дооснащення VANOS виглядаєтак:>
Встановлюється все згідно зі схемою ваносу після 95 року, ставимонові шпильки і на них всю нову систему. Зовнішній вигляд:По ходусправи, ще потрібно міняти всі резиночки з прокладкою клапанноїкришки, але я свою не чіпав так як півтора місяці тому своюзмінював! /p>
Всі роботи проробили хлопці з BMW-Servicebmwservice.kiev.ua/
Мужики справжні професіонали, рекомендую!
< /p>
З ваносом і налаштуваннями все вирішив, VANOS працює тихо (моторавзагалі не чую, стоїть як укопаний), тяга до 3000 оборотівпокращилася, набирає впевнено, за витратою поки сказати не можу, потрібно покататися щоб зрозуміти! Але, о Боги, залишилися баги нанеодружених! Як так, що тепер робити? !)
To be continued…)
"видно що вони йдуть не паралельно… Далі налаштовуємо вали і бачимовже зовсім іншу картину, вали налаштовані! Все паралельно, валиналаштовані.
Переходимо до ваносу! Мій ванос, як ви зрозуміли, таким комплектомна заводі не укомплектували хоч і машина 1995 але 01 місяця)Зовнішній вигляд:Весь комплект дооснащення VANOS виглядаєтак:>
Встановлюється все згідно зі схемою ваносу після 95 року, ставимонові шпильки і на них всю нову систему. Зовнішній вигляд:По ходусправи, ще потрібно міняти всі резиночки з прокладкою клапанноїкришки, але я свою не чіпав так як півтора місяці тому своюзмінював! /p>
Всі роботи проробили хлопці з BMW-Servicebmwservice.kiev.ua/
Мужики справжні професіонали, рекомендую!
< /p>
З ваносом і налаштуваннями все вирішив, VANOS працює тихо (моторавзагалі не чую, стоїть як укопаний), тяга до 3000 оборотівпокращилася, набирає впевнено, за витратою поки сказати не можу, потрібно покататися щоб зрозуміти! Але, о Боги, залишилися баги нанеодружених! Як так, що тепер робити? !)
To be continued…)






Коментарі20
Деталь №9 можна рідну залишити?
якщо вона у допусках то можна
Просто вона реально дорожча всього цього набору коштує.
Ніби діаметр отворів під шпильки різний, перевірили підходить чи ні?
Сенсу залишати деталь немає. Так як це 2мм, а найдорожча деталь якраз 4мм. Купив весь комплект. Відразу попереджаю, без фіксатора валів, і особливо ключа для прокручування зірки, навряд чи що вийде.
По прайсу 2 мм. коштує 40 баксів, а 4 мм. 17 $ інструмент є, а взагалі порівнювали їх?
Я теж так думав і замовив по прайсу. Але за фактом мені приїхала 2мм. У результаті довелося замовляти 4мм.11 36 1 403 822 - 4мм. знайти вузол ВАНОС з М52 двигуна, і відривезувати його.
А може навпаки, я вже не пам'ятаю, ти мене заплутав. 2 мм точно не багато інша, я її токарю тягав, але вона розжарена він відмовився її точити, як то так. внутрішній отвір у 2мм. більше у ванос без пружини , Це точно запам'ятав.
На фото з пружиною прокладка така довга?
Підкажи де можна знайти номери всього ремкомплекту після 1995, теж хочу дооснастити
Відчуваю і мені це належить ...
це правильна тема, роби
Не залишилося номерів тих деталей, які треба замовити для переробки?
неа
а зрозумів ЄТК БМВ
так
може там інші потрібні ? сказали оригінальні але вони і є тоді в чому справа може просто не ті а інші 07 11 9 901 603 або11 31 1 735 164 підкажи якщо зможеш будь ласка !
та справа в тому що я їх не замовляв і не встановлював, просто був присутній ... так що мені важко тобі точно сказати! Навмання не хочеться ...
ти постарайся в номер шпильок знайти там де ремкомплект стоїть
Що за ЄТК