Потрапив у велику пробку, простояв близько 1.5 години, газ гальмогаз гальмо і в результаті машина нагрілася більше ніж їй належить.Довелося відкрити навіть капот що б не закипіти. Довго не думаючизамовив віскомуфту і відразу її замінив.
Процес не складний, в інтернеті описаний 100 разів.
Далі тести покажуть)))
Коментарі20
Коли робоча муфта, дуже добре чути вентилятор
я ставив з е39 528 начебто, на три болти, більше лопатей, і ширше вдвічі від стокове, політ відмінний, брав на розборі рубля за півтора, сім років прослужила, з'явився люфт, замовив нову середину
О, дякую за інформацію
Будьте уважні, віскомуфта під 3 болта має вище температуру включення ніж віскомуфта на 4 болти.
Скільки разів обговорювалося, що муфти з пружинами ніфіга не працюють. Або клинять і постійно дмуть або не дмуть взагалі ...
Нещодавно BMW, не знав такої теми. Та й у принципі за ці гроші вирішив спробувати чи хвалить хоча б до кінця літа її ) разбогатею куплю бехр)
Бехр, або сакс працюватимуть добре. Решту потрібно експериментувати. Можна спробувати рідну реанімувати трохи відгинанням термопластини, якщо там термопластина.
Не можу знайти жодних позначень що стояла за віскомуфта. Але однозначно не оригінал)
По помилці лойс поставив, тепер не зняти. Ні, ні, працюють. Фебі на ТДС-ці з пружиною працює відмінно. Важливіше, щоб дифузор був. Без нього муфта взагалі не має сенсу.
ТДС це окрема держава бмв )
На тдс у товариша бехр, без дифузора, відмінно працює
Це добре. Але все одно дифузор потрібен.
маю сумний досвід. оригінальний бехр взагалі не спрацьовував. Пружинний мейлі спрацьовував з великим запізненням. Поставив сакс
Значить бехр був ушкоджений. Або плистина, або у правильному положенні транспортувався.
я повернув з рекламації. шлюб
Дифузор є на радіаторі?
Дифузора немає
Без дифузора навіть при справній муфті грітиметься, не так сильно, але буде.
Розбирачі демони хочуть не адекватні гроші за цей діФузор…(
Бо новий тільки в оригіналі від 1000грн )